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宁 安 铁 路
安庆长江大桥
4号墩下游塔吊拆除施工方案
编 制:
复 核:
审 核:
审 定:
中铁大桥局宁安铁路安庆长江大桥工程指挥部
二○年一、 工程概况 3
二、 编制依据 5
三、总体施工方案 5
四、施工计划及人员、机具配置 5
五、临时工程设施 9
六、塔吊拆卸施工 11
七、安全、文明施工措施 17
八、危险源辨识及风险评价 18
九、应急预案 19
十、附表 23
工程概况
安庆长江大桥主塔为钢筋混凝土结构,桥面以上为倒“Y”形,桥面以下塔柱内收为钻石形,塔柱高210m。主塔施工共安装两台TC7035B型塔吊,为水平起重臂小车变幅,上回旋自身多用途塔吊,主要由塔身标准节、爬升架、回转机构、塔帽、平衡臂、配重块、起重臂、附着等组成。上游塔吊在钢梁合龙后利用下游塔吊作为起重设备进行拆卸完成。本次拆除下游塔吊,该塔吊高度220米,起重臂长为50米,平衡臂长21米。塔吊柱脚以上39.41m位置处安装有第一道角钢焊成的桁架附着杆,往上其余部分附着杆间隔约18.75m设置,部分位置进行加密,共安装十道附着杆。目前斜拉索调索基本完成,需将下游塔吊拆卸。
塔吊现场布置如下图所示:
图1.1 塔吊平面布置图
图1.2 塔吊布置侧面和立面图
图1.3 塔吊与主塔相对位置关系图
编制依据
1、塔式起重机安全使用规程
2、塔式起重机安装、拆卸安全规程及相关法律、法规。
3、《TC7035B-16塔式起重机使用说明书》
4、项目工程施工图纸。
三、总体施工方案
(一)工程难点
(1)塔柱施工时为满足吊重和吊距要求,塔吊紧挨钢桁梁布置在承台顶面。受倒“Y”形塔柱横桥向塔宽的影响,塔吊在拆除过程中降至+83.0m高程后吊臂(平衡臂)与塔柱相碰,无法再降,因此该塔吊无法全部采取自卸、自降的方法完成拆除。
(2)塔吊附着杆道数多,长度大,在无法设置有防护平台的高空中进行拆除,施工环境险恶。
(3)所拆塔吊四周为塔柱、斜拉索,下方为钢桁梁及通航水域,不能发生任何碰撞和坠落事故,否则后果严重。
(二)拆除方案
(1)+83.0m高程以上塔吊的塔身采取自拆、自降方法拆除,+83.0m高程以下塔吊采用钢梁面汽车吊机进行拆除,先拆塔臂,后再拆塔帽及塔身,其中塔臂的吊臂部分采用2台汽车吊共同抬吊拆除。
(2)第十道附着杆采用塔吊自行拆除,+83.0m高程以上附着杆采用塔顶吊架和塔吊辅助配合拆除,+83.0m高程以下附着杆采用铁路面汽车吊机进行拆除。
(3)50m长吊臂采用130T和75T汽车吊抬吊放到悬挑在铁路面桁外的临时平台上逐段解除;平衡臂采用130T汽车吊拆除,吊放到围堰顶面平台上逐段解除。
四、施工计划及人员、机具配置
1、施工进度
塔吊拆除计划在2013年10月25日-2013年11月15日拆除完成,共20天。
2、现场作业人员配备一览表
塔吊拆卸主要由塔吊厂家专业人员施工,项目部予以配合,施工人员如下表:
序号 职务 人员 负责内容 1 现场总负责人 徐凯 全面负责 2 塔吊拆除负责人 王传金 塔吊厂家负责 3 安 全 员 张毓茂 安全监督 4 塔吊主要操作人员 牛昆鹏 塔吊拆除施工 王庆莹 侯玲林 水成建 陈亚军 5 指 挥 1 汽车吊指挥操作 6 司 机 4 塔吊操作及汽车吊、平板车 7 机修钳工 2 拆卸 8 电 工 2 电器拆卸 3、主要机具配备计划
序号 机具名称 规 格 单位 数 量 备 注 1 汽车吊 130吨 台 1 2 汽车吊 75吨 台 1 3 卷扬机 5吨 台 2 4 平板车 14.5m 台 1 5 塔吊装拆专用工具 套 1 6 梅花扳手 套 1 7 大活络扳手 套 1 8 缆风绳 φ15*20 根 2 9 大 锤 12P,2.5P 把 各3 10 警 戒 绳 根 2 11 对 讲 机 台 4 12 撬 棒 1M,0.5M 根 各1 13 全站仪 架 1 14 手拉葫芦 5吨 只 5
4、汽车吊参数
根据塔机自卸高度和现场作业条件,选用130T和75T汽车吊在桥面上辅助拆卸,拆卸前需做好准备工作,130T吊机支腿全伸时跨距为8.5mx7m,75T吊机支腿全伸时跨距为7.6mx6.1m,作业时保证汽车吊能在桥上安全作业。汽车吊起重性能表如下:
(单位:t) 臂长(m)
回转半径(m) 12.
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