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外媒对比中国、印度新近下水的区域防空舰 本文摘抄自网络，发表本文非商业目的，请支持网络军事 韩媒对比中印神盾舰：印度设计前卫 但全面落后 2012年03月30日 11:44来源： HYPERLINK /mu1a6457409.html \t _blank 东方网 “加尔各答”级首舰在2012年3月服役，比上一代国产驱逐舰的服役时间已晚了11年。（资料图） 韩国军事网站《韩国军事防务网》近日发表文章，对印度国产“加尔各答”级区域防空舰与中国已经服役的052C型驱逐舰进行了性能解读。文章认为，从目前已经公布的“加尔各答”的各类技术细节来看，其尽管在整体布局优于中国同型装备，但受制于自身技术整合与外购装备的局限，最终使其整体战力提升极为有限。不仅性能较之中国同类战舰有较大差距，同时也无法有效完成日后的区域防空任务。 近日，印度军事媒体公布了一条该国国产区域防空舰，即“加尔各答”级导弹驱逐舰的舾装图片。图片显示，此次进行舾装的是印度海军订购的首批4艘该型驱逐舰的前两艘。战舰舾装尚处于初级阶段。尽管印度国产战舰有一贯的难产风格，但“加尔各答”级驱逐舰的舾装无疑预示，印度海军即将具备高端的区域防空能力。而作为印度的近邻与假想敌，中国早在2003年就下水了其国产首型区域防空舰，即052C型驱逐舰。尽管同属同一时代战舰（“加尔各答”级首舰于2003年9月26日于印度马扎岗船坞有限公司开工建造），但“加尔各答”级相比052C在设计概念与技术应用方面确实存在一定优势。但印度却受制于诸多限制，没使原本较为高端的布局与技术转变为战力优势。而对于新兴海军国家梦寐以求的海军区域防空能力而言，对中国已经是实实在在的现实，而对印度，则至少在较长一段时间内，仍是遥不可及的梦想。 首先，“加尔各答”未能利用布局优势 尽管相比航母，在大国海军中充当辅助角色的区域防空舰仅仅是一款辅助舰艇。但其设计建造对新兴海军国家而言，仍是不小的挑战。尽管目前世界海军中，已经有一大批性能成熟的区域防空舰服役，但对于这些国家而言，即使进行看似简单的战舰布局设计，也将面临诸多困难。稍有不慎，就有可能因布局设计不合理而使战舰面临难以弥补的性能缺陷。 众所周知，美制“阿利-伯克”级驱逐舰是世界上第一款区域防空舰。该型战舰的诞生，尤其是其装备的“宙斯盾”系统整机与技术在世界范围内的扩散，不仅使更多国家装备了这一舰种，同时，其布局也在不断的改进中发生了本质变化。在“阿利-伯克”级驱逐舰上，“宙斯盾”系统的四面多功能相控阵雷达天线均装备在舰桥，后两面天线的高度略高于前两面，四面天线各负责90度的搜索范围，从而实现对360度范围的全面探测。这一布局至今仍是区域防空舰雷达布置的经典布局，中国的052C型驱逐舰采用的就是这种布局（052C型驱逐舰的四面雷达处于同一水平面上）。但问题在于，在这种布局中，雷达位置相对较低，受制于地球曲度，探测距离受到一定限制。但早期相控阵雷达重量较大，“阿利-伯克”上一面雷达天线就重达4吨，因此考虑到全舰重心，其位置不易过高。但随着相控阵雷达小型化技术的推进，以欧洲APAR舰载有源相控阵雷达为代表的一批小型化高性能雷达的出现，使将相控阵雷达布置在桅杆顶端成为可能。而印度在设计“加尔各答”级区域防空舰时，其采用的以色列EL/M-2248-MF-STAR有源相控阵雷达正是采用了这种布局。因此，仅就作为区域防空舰灵魂的相控阵雷达布局而言，“加尔各答”级无疑较之中国的052C级领先一代。但受制于自身技术的限制，印度未能有效利用布局优势。 中国国产防空驱逐舰在2003年就已经下水，由于雷达重量大，导致天线位置较低，不利于扩大搜索范围。（资料图） 与其他国家区域防空舰不超过2年的建造周期来看，印度在“加尔各答”级上延续了“十年磨一舰”的传统。而造成建造过程漫长的重要原因即雷达选型。在该舰建造初期，选择了以色列自行研发的EL/M-2248-MF-STAR有源相控阵雷达，搭配该国研发的巴拉克-8型中远程防空导弹，其已经具备了超越欧洲区域防空舰（不包括英国的45型区域防空舰）的作战能力。但随着美国宣称可能向印度出口“宙斯盾”技术，其建造不得不放慢以等待印美两国之间的具备谈判。如果真的为该型战舰装备“宙斯盾”系统，则原本为适应以色列雷达而确定的布局将会被完全废除。原有相比中国同类战舰的布局优势将荡然无存。而即使延续以色列雷达，雷达选型造成的波折，也将使这一布局在印度的成熟过程受到严重干扰，结合该型战舰在导弹布局上的局限，“加尔各答”级或将秉承印度国产装备可靠能力低下的传统。 相比之下，中国的做法无疑更加理智。在自身技术水平，尤其是雷达与大型水面舰艇建造方面存在局限的情况下，选择了相对传统的雷达布局，同时将后两面雷达的高度降低。尽管此举会对后两面雷达的探测造成一定影响，但