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物理高三单元测试10 《交流电》 一．选择题（共15题） 1．交流发电机在工作时的电动势为E＝E0sinωt，若将其电枢的转速提高1倍，其他条件不变，则其电动势变为(　　) A．E0sin2ωt　　　B．2E0sin2ωtC．E0sin D．2E0sin 2．一矩形线圈在匀强磁场中匀速转动，产生的交变电流电动势e＝220sinωt，则(　　) A．交流的频率是50 Hz B．交流电的有效值是220 V C．当t＝0时，线圈平面恰好与中性面重合 D．当t＝ s时，e有最大值220 V 3．如图1所示为一台发电机的结构示意图，其中N、S是永久磁铁的两个磁极，它们的表面呈半圆柱面形状．M是圆柱形铁芯，它与磁极的柱面共轴，铁芯上有一矩形线框，可绕与铁芯M共轴的固定转轴旋转．磁极与铁芯之间的缝隙中形成方向沿半径、大小近似均匀的磁场．若从图示位置开始计时，当线框绕固定轴匀速转动时，下列说法正确的是(　　)A．穿过线圈的磁通量始终为零 B．穿过线圈的磁通量的变化率不为零 C．线圈中将产生恒定电流 D．线圈中将产生交变电流，大小不变，方向每转一周改变两次 4．如图所示，理想变压器初级线圈的匝数为n1，次级线圈的匝数为n2，初级线圈的两端a、b接正弦交流电源，电压表V的示数为220 V，负载电阻R＝44 Ω，电流表A1的示数为0.20 A．下列判断中正确的是(　　)A．初级线圈和次级线圈的匝数比为21 B．初级线圈和次级线圈的匝数比为51 C．电流表A2的示数为1.0 A D．电流表A2的示数为0.4 A 汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，汽缸中汽油和空气的混合气是靠火花塞点燃的．但是汽车蓄电池的电压只有12 V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图3所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器的原线圈通过开关连到蓄电池上，副线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在副线圈中产生10000 V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了．下列说法中正确的是(　　)A．柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增加的 B．汽油机点火装置的开关始终闭合，副线圈的两端也会有高压 C．接该变压器的原线圈的电源必须是交流电源，否则就不能在副线圈中产生高压 D．汽油机的点火装置中变压器的副线圈匝数必须远大于原线圈的匝数 （广东卷）19.图7是某种正弦式交变电压的波形图，由图可确定该电压的 A.周期是0.01S B.最大值是311V C.有效值是220V D.表达式为U=220sin100πt（V） ，则外接一只电阻为95.0的灯泡，如图乙所示，则 （ ） A.电压表的示数为220v B.电路中的电流方向每秒钟改变50次 C.灯泡实际消耗的功率为484w D.发电机线圈内阻每秒钟产生的焦耳热为24.2J 8．．一交流发电机输出电压为，加在匝数比为的理想升压变压器的原线圈上，变压器的副线圈通过总电阻为的输电线向用户供电，若发电机的输出功率为，则输电线上消耗的功率为 A． B． C． D． B. 副线圈输电线等效电阻R上的电压将增大 C. 通过灯泡L1的电流减小 D. 原线圈的电流增大 10．.如图所示为小型电磁继电器的构造示意图，其中L为含铁芯的线圈， P为可经O点转动的铁片，K为弹簧， S为一对触头，A、B、C、D为四个接线柱.电磁继电器与传感器配合，可完成自动控制的要求.其工作方式是( ) A.A与B接信号电压，C与D可跟被控电路串联 B.A与B接信号电压，C与D可跟被控电路并联 C.C与 D接信号电压，A与B可跟被控电路串联 D.C与 D接信号电压，A与B可跟被控电路并联 11．某中学的学生食堂新安装了磁卡就餐系统，使用不到一周，便出现了电源总开关总是无法接通的问题．经检查，电源总开关中漏电保护器动作切断了电源．漏电保护器电路如图所示，变压器A处用火线与零线双股平行绕制成线圈，然后接到磁卡机上，B处有一个输出线圈，一旦线圈B中的电流经放大器放大后便推动断电器切断电源．造成漏电保护器动作切断电源的原因判断为磁卡机用电端(　　) A．零线与火线之间漏电 B．火线与地之间漏电或零线直接接地 C．只有火线与地之间漏电才会产生 D．刷卡机装得过多，造成电流太大 B. C. D. 13.（2011·天津理综）在匀强磁场中，一矩形金属线框绕与磁感线垂直的转轴匀速转动，如图1所示。产生的交变电动势的图象如图2所示，则 A. =0.005s时线框的磁通量变化率为零 B. =0.01s时线框平面与中性面重合 C. 线框产生的交变电动势有效值为311