隔热膜发展史讲述.ppt

--21世纪 光学膜，隔热膜再次升级，不影响车内电子产品工作 --90年代 复合金属膜，隔热膜被引进中国市场---（雷朋570,535,520） --70-80年代 普通金属膜 隔热膜被大量应用于汽车玻璃上 --60年代末 双层染色膜， 又称原色膜，薄膜开始具有一定的隔热性及防爆性能被称之为防爆隔热膜---ATK --60年代初 染色膜又名茶纸，薄膜首先在美国被应用建筑领域 隔热膜的基本知识 宇宙射线 X-射线 紫外线 可见光 红外线 高频电磁波－微波 无线电广播的电磁波 人耳可听到声音的声波¨ 1、太阳光是电磁辐射的一种表现形式 3%紫外线(UV)、44%可见光(Visible light)与53%红外线(Infrared) 隔热膜隔热的原理： 通过反射、传导和吸收的方式，同时阻隔红外线、可见光和紫外线，以达到隔热效果和视线清晰度的平衡。 太阳能隔热率（总隔热率） = 3%×紫外线阻隔率 +(1-44%)×可见光穿透率 + 53%×红外线阻隔率 太阳光谱热源原理 太阳热能来源 3 种热传递方式 影响车辆热量（车温升高）的主要方式 热能被汽车内室件吸收，车辆成为即时热发射体 因为温度的差异，热量随着空气的流动而传递 例如，汽车仪表盘可以通过热空气的流动而散热 因为车辆内外的温差，热量直接通过车身由高温区向低温区传递 室外气温 34oC 辐射 对流 传导 热传递的几种主要方式 太阳光谱知识 紫外线波段 导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色 使皮肤颜色加深 过度的紫外线暴晒会导致皮肤癌 可见光波段 是人类肉眼可以看见的唯一光谱 可见光波段可以进一步分为不同的颜色（红、橙、黄、绿、青、蓝、紫） 红外线 是我们可以直接感受到 阳光的不可见热量 太阳光辐射的主要影响 太阳光谱知识 玻 璃 窗内 窗外 隔热膜技术指标定义 红外线 红外线阻隔率 可见光 可见光反射率/外反光率 可见光透射比 反射吸收 反射 吸收 内反光率 折射 紫外线 吸收 紫外线阻隔率 太阳能 定义解释 可见光透射比（透光率）：在入射可见光的光谱组成、偏振状态和几何分布给定条件下，透射的可见光通量与入射可见光通量之比。（《汽车车窗玻璃遮阳膜》） 内反光率：玻璃粘贴遮阳膜后，遮阳膜面的可见光反射率。 总太阳能阻隔率（总隔热率）：在入射太阳光的光谱组成、偏振状态和几何分布给定条件下，阻隔的太阳热能通量与入射太阳热能通量之比。 隔热膜的基本知识 单层金属膜 双层染色膜 玻 璃 内面 外面 离心纸 *压力敏感胶/染料着色层 PP基材 耐磨层 红外线 穿透 基本不阻隔 可见光 透过率小于20% 阻隔 紫外线 吸收 透过率小于3% *包括紫外线吸收层 特点 优点 缺点 - 价格便宜 - 隔热性能差 - 易施工 - 清晰度差 - 易褪色 - 易起泡 代表产品 染色膜 复合金属膜 光学膜 隔热膜的基本知识 玻 璃 内面 外面 离心纸 压力敏感胶 /紫外线吸收剂 PP基材 耐磨层 红外线 吸收一部分 可见光 阻隔80%左右 阻隔 紫外线 吸收 透过率小于1% 单层金属膜 双层染色膜 染色膜 复合金属膜 光学膜 层压粘着层 染色聚酯层 /紫外线吸收剂 吸收 吸收 特点 优点 缺点 - 价格便宜 清晰度差 - 易施工 -不易褪色 隔热膜的基本知识 单层金属膜 双层染色膜 染色膜 复合金属膜 光学膜 玻 璃 内面 外面 离心纸 压力敏感胶 /紫外线吸收剂 透明PET基材 耐磨层 红外线 穿透40%左右 可见光 阻隔80%左右 阻隔 吸收 透过率小于1% 层压粘着层 染色聚酯层 /紫外线吸收剂 吸收 真空金属涂布层 （银、钛） 紫外线 反射 反射 特点 优点 缺点 -隔热性能好 - 反光高 - -颜色少 代表产品 雷朋 量子 威固 龙膜 隔热膜的基本知识 倒带 视口 来源控制 蒸汽口 磁鼓块 展开 线圈供给 金属材料 蒸汽涂层过程 金属真空蒸镀过程 隔热膜的基本知识 单层金属膜 双层染色膜 染色膜 复合金属膜 光学膜 玻 璃 内面 外面 离心纸 压力敏感胶 /紫外线吸收剂 PET基材 耐磨层 红外线 穿透25%左右 可见光 阻隔 吸收 透过率小于1% 层压粘着层 染色聚酯层 /紫外线吸收剂 吸收 喷溅合金涂布层 （多种金属） 紫外线 反射 反射 特点 优点 缺点 - 清晰度高 -不易施工 -隔热见效快 -阻隔电子 产品 -颜色多样 代表产品 雷朋 FSK 威固 量子 隔热膜的基本知识 金属磁控喷溅过程 基片 阳板 阳板 阳离子让离子云