2004—2005学年混凝土结构设计期末试卷.docVIP

2004—2005学年混凝土结构设计期末试卷 （综合改革班2002级） 班级 学号 姓名 成绩 一、填空题（每题2分，共16分） 1、在装配式钢筋混凝土单层厂房中要设置 屋盖 支撑和柱间支撑。装配式钢筋混凝土单层厂房的下部柱间支撑应布置在厂房的 中间 。 2、等高排架是指 、各排架柱頂部水平側移相等 的排架，等高排架的内力通常采用 剪力分配法 方法计算。 3、吊车荷载是移动荷载，可利用 影响线 原理求出吊车对排架柱产生的最不利竖向荷载、和最不利横向水平荷载，其中吊车横向水平荷载作用在 吊车梁顶面水平处 处。 4、对带壁柱墙，应分别对 整片墙 和 壁柱间墙 进行高厚比验算。 5、混合结构房屋空间工作性能影响系数的大小与 楼（屋）盖类型 和 横墙间距 有关。 所谓改进反弯点法（即D值法），是在分析影响反弯点法计算结果的各种因素的基础上，对反弯点法中柱的 排架柱抗侧移刚度 和 反弯点高度 作了修正。 7、进行砌体局部受压承载力验算时，考虑到 套箍 作用和力的扩散作用，砌体局部受压承载力有一定的提高；进行梁端砌体局部受压承载力验算时，由于砌体的 内拱 作用，可以根据的大小对上部荷载进行折减。 8、在设计混合结构房屋的挑梁时，除需对其按钢筋混凝土悬臂梁进行相应的承载力计算外，还需对其进行 挑梁抗倾覆 验算和 挑梁下砌体局部受压承载力 验算。 二、单项选择题（选择正确答案，将相应序号填写在括号中；每题2分，共20分） 1、单层厂房抗风柱与屋架的连接构造，应使得抗风柱与屋架之间（ A ）。 A、能传递水平荷载，不能传递竖向荷载 B、能传递竖向荷载，不能传递水平荷载 C、既能传递水平荷载，又能传递竖向荷载 D、既不能传递水平荷载，又不能传递竖向荷载 2、计算吊车横向水平荷载时，应考虑（ C ）。 A、吊重和大车重 B、大车重和小车重 C、吊重和小车重 D、吊重、大车重和小车重 3、柱下独立基础的基础底面尺寸应根据（ D ）确定。 A、地基反力和和地基承载力设计值 B、地基净反力和地基承载力设计值 C、地基附加应力和地基承载力标准值 D、地基反力和地基承载力标准值 4、装配式钢筋混凝土单层厂房排架柱进行内力组合时，下面（ D ）的描述是错误的。 A、恒载始终参与内力组合 B、吊车横向水平荷载参与组合时，吊车竖向荷载必须参与组合 C、风荷载有左风和右风两种情况，每次组合时只能考虑一种 D、在针对或及相应的进行内力组合时，由于吊车横向水平荷载和风荷载不产生轴力，所以可不参与组合 5、对于过梁和挑梁，下列说法中，（ D）是正确的。 A、对于砖砌体，当过梁上墙体高度大于洞口净跨时，应按高度为 的墙体均布自重计算过梁荷载 B、在进行挑梁抗倾覆验算时，要求抗倾覆荷载大于倾覆荷载 C、挑梁中的纵向受力钢筋，伸入挑梁尾端的截面面积不得少于其截面面积的1/3，且不少于 D、圈梁兼作过梁时，过梁部分的钢筋应按计算用量另行增配 6、在对框架梁梁端弯矩进行调幅处理时，下列说法中正确的是（ B ）。 A、梁端弯矩调幅后，梁端负弯矩（绝对值）和跨中正弯矩均有所减小 B、梁端弯矩调幅必须在内力组合之前进行 C、对各种荷载作用下的梁端弯矩均应调幅 D、装配式框架的梁端弯矩调幅幅度大于现浇框架的梁端弯矩调幅幅度 7、承受相同水平荷载作用的同一框架结构，若分别采用反弯点法和D值法对其进行侧移计算，（ B ）。 A、用反弯点法计算所得的侧移大 B、用D值法计算所得的侧移大 C、用反弯点法和D值法计算所得的侧移相同 D、用反弯点法计算所得的侧移可能大于