广西平南将成对接粤港澳的现代物流中心.docVIP

广西平南将成对接粤港澳的现代物流中心 平南县地理位置优越，处在郁江、浔江的交汇处，也就是处在西江流域的中间部分，是西江经济带中最有利于开发，最能快速产生效应的黄金地段。拥有公路、水路、铁路三位一体的综合交通枢纽网络，资源丰富，特产众多，发展物流中心的区位优势非常明显。现在，随着“十二五”规划的即将实施和国家对广西发展的进一步重视，尤其是西江黄金水道的开发，西江经济带的建设，平南迎来了千载难逢的发展机遇。如何抢抓机遇，推进港工城一体化,大力发展现代物流产业，优化产业结构，转变经济增长方式，促进现代产业集群发展，是研究平南加快发展的一个十分重要课题。这里就如何把平南打造成为对接粤港澳的桂东南区域性现代物流中心，从可能性、制约因素和战略举措三个方面谈一些设想和认识。 ????一、平南打造对接粤港澳的桂东南区域性现代物流中心的可能性 ????经济全球化使工业企业、商业企业和流通企业间的融合与联盟日益频繁，为物流业的发展奠定了坚实的基础，物流业对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实。当前，平南大力发展现代物流产业，打造对接粤港澳的桂东南区域性现代物流中心，已经具有以下几个方面的优势和可能性。 ????（一）符合国家的发展战略。促进物流业的发展，形成完整的产业链和供应链，对于调整结构、转变方式，促进生产、拉动消费，增加就业、降低企业成本都非常必要。有专家测算，在社会流通领域中，我国的物流成本占GDP的比重近20％，而美国的比重只有10％，比美国高出近一倍。高位的物流成本占据了制造业巨大的利润空间。为了化解金融危机对国民经济的影响，降低企业生产成本，提升企业应对危机的能力，实现制造业与物流业互动发展，从整体上提高我国产业竞争力，国家出台了十大产业振兴规划，现代物流业被国务院列入十大产业振兴规划之一。 ????（二）符合抢抓机遇加快发展的现实需要。平南毗邻泛珠三角经济圈，地处华南经济圈、西南经济圈和泛北部湾经济圈结合部，是北部湾经济区与珠三角地区联结的重要节点城市，距广州、香港、澳门分别为380、510、495公里，西靠大西南，距南宁、柳州分别为310、300公里，是大西南东向出海的便捷通道，具有承东启西的独特区位优势。而且平南拥有丰富的矿产资源、农副产品资源、旅游资源、人文人力资源，与周边城市具有极强的功能互补性。近年来，平南县坚持“工业立县”战略，大力发展园区经济，狠抓项目建设，县域经济总量和发展水平不断攀升。当前已初步形成以华润水泥（平南）有限公司为龙头的建材业、以蚕桑加工和酿酒为龙头的农产品加工业、以酒精和农药为龙头的化工业、以出口创汇为导向的竹木芒藤工艺品编织业等四大大产业。县域经济的快速发展带来的生产和消费需求，必然对物流业发展提出更高的要求。在多区域合作中，平南处于东部、西南、东盟三大经济交汇点。平南要加速辐射融入东部、西南、东盟三大经济圈，不但要在加工配套上甘当配角，在农副产品供应上争当主角，也应该在发展平南、服务桂东南、桂中周边地区辐射粤、港、澳大都市的商贸物流基地建设上争当主角。 ????（三）符合加快西江经济带建设的需求。 2009年12月，《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（国发〔2009〕42号）正式实施，明确提出“两区一带”的区域发展总体布局，强调“要加快形成西江经济带”、“抓紧研究制定西江经济带发展规划”、“加快西江黄金水道开发，提高通航能力，形成铁路、公路、水路相互衔接、优势互补的综合交通运输体系，有效降低综合物流成本，为产业拓展、提升、聚集提供有力支撑”。完善产业布局，推进沿海沿江率先发展，积极打造西江经济带产业集聚优势。有港口、高速铁路、高速公路、有四通八达的二级公路的区位条件优越的平南，加上土地资源、人力资源相对充足，发展物流的前景广阔，构建对接粤港澳的桂东南区域性万亩现代物流中心正当其时。 ????（四）符合区域分工协作需要。平南要在西江经济带建设布局上找准自己的战略定位，必须要积极打造粤、港、澳，西南、东盟等大城市的后花园、优质农副产品供应基地、加工制造业配套基地，承接东部产业转移前沿基地，现代新兴产业集聚基地，这些定位是对平南现实状况的准确把握，已经有了一定的现实基础，并且前景十分美好。物流业作为平南标融入粤、港、澳，服务广西、服务大西南和服务东盟的重要产业，在实质性工作上还没有破题，这与平南所具备的区位、资源、环境等优越条件并不相称。粤、港、澳等作为我国重要的区域性中心城市，随着城市规模的扩张，土地供应逐渐趋紧，用地价格上涨，建设成本不断上升，而发展物流业需要相对较多的土地资源。根据物流企业的特征，区域性仓储物流中心，一般应选择离主城区有一定距离，水陆交通便捷，能够在较大范围上辐射周边城市的地区。随着南宁-广州高速铁路、柳州-肇庆高速铁路和贵港-梧州高速公路、荔