机械设计第10章齿轮传动讲述.ppt

习题2 ：画出图示斜圆柱齿轮传动当齿轮1为主动时的Ft、Fa和Fr等各力方向。 1）轮齿倾斜如图时； 2）齿轮回转方向不变，而轮齿倾斜方向取与图示相反时。 ?1 1 2 复习思考题： 1、常见的齿轮失效有哪些形式？失效的原因是什么？可采取哪些措施来减缓 失效的发生？ 2、有哪些因素影响齿轮实际承受载荷的大小？它们是怎样影响的？又如何减 少它们的影响？ 3、齿轮强度设计准则是根据什么确定的？有哪些准则？为什么？ 4、如何具体分析确定计算齿根弯曲疲劳强度及齿面接触疲劳强度时的啮合位 置，一般计算时又是如何处置的？ 5、为什么把YFa叫做齿形系数？有哪些参数影响它的数值？为什么？ 6、如何确定斜圆柱齿轮及直齿圆锥齿轮传动中，主、从动齿轮所受的力 （Fn、Ft、Fa、Fr ）的方向、大小及作用位置？ 7、与直齿轮传动强度计算相比，斜齿轮传动的强度计算有何不同之处？ 8、如何确定斜齿轮传动的许用接触应力？其道理何在？ 9、按什么原则进行直齿圆锥齿轮传动的强度计算？直齿圆锥齿轮与直齿圆柱 齿轮的强度计算有何异同？ 10、根据齿轮的工作特点，对轮齿材料的机械性能有何基本要求？什么材料最 适合做齿轮？为什么？ 11、齿轮传动的设计程序怎样？如何用框图表示？ 名 称 代号 定 义 公法线长度变动 齿圈径向跳动 齿圈径向跳动公差 在齿圈一转范围内，测头在齿槽内于齿高中部双面 接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量。 ?Fr Fr 公法线长度变动公差 ?Fw Fw 在齿圈一周范围内，实际公法线长度最大值与最小 值之差。 ?Fw =Wmax-Wmin Wmin Wmax 齿轮传动精度 附：齿轮传动精度检测项目 名 称 代 号 定 义 齿形误差 齿形公差 ?f f f f ?ff 倒棱深度 倒棱高度 齿根工作起始圆 齿形 工作部分 齿顶 修缘 部分 终止点 起始点 齿根 鼓形 最高点 理论渐开线 修缘齿形 凸齿形 在端面上，齿形工作部分内（齿顶倒棱部分 除外），包容实际齿形的两条最近的设计齿形间 的法向距离。 设计齿形可以是修正的理论渐开线，包括修 缘齿形、凸齿形等。 实际齿距 公称齿距 ?fpT ?fpt ?fpt 在分度圆上，实际齿距与公称齿距之差。 用相对法测量时，公称齿距是指所有实际齿距 的平均值。 齿距偏差 齿距极限偏差 齿轮传动精度 名 称 代号 定 义 ?F? 基节偏差 基节极限偏差 公称基节 实际基节 ?fpb 实际基节与公称基节之差。 实际基节是指基圆柱切平面所截两相邻同侧齿面的交 线之间的法向距离 ?fpb ?fpb 齿向误差 齿向公差 ?F? ?F? ?F? 设计齿向线 实际齿向线 鼓形量 齿端修薄 在分度圆柱面上，齿宽有效部分范围内（端部倒角 部分除外），包容实际齿线的两条设计齿线之间的端面 距离。 设计齿线可以是修正的圆柱螺旋线，包括鼓形线、 齿端修薄线及其它修形曲线。 F? 齿轮传动精度 名 称 代号 定 义 ?Fpx ?Fb ?Fpx 接触线误差 接触线误差 齿轮轴线方向 公称接触线方向 接触线长度 Fb 在基圆柱的切平面内，平行于公称接触线并包容实际 接触线的两条直线间的法向距离。 ?Fb 轴向齿距偏差 轴向齿距极限偏差 实际距离 公称距离 ?Fpx 在与齿轮基准轴线平行而大约通过齿高中部的一条 直线上，任意两个同侧齿面的实际距离与公称距离之差。 沿齿面法线方向计值。 齿轮传动精度 名 称 代号 定 义 ?Es ?fp? ?ff? 螺旋线波度公差 fp? 宽斜齿轮齿高中部实际齿向线波纹的最大波幅。 沿齿面法线方向计量。 Ess Esi Ts 公称齿厚 齿厚极限偏差 上偏差 下偏差 公 差 Ess Esi Ti 分度圆柱面上，齿厚实际值与公称值之差。 对于斜齿轮，指法向齿厚。 齿轮传动精度 名 称 代号 定 义 ?F’ie ?Ewm 公法线平均长度偏差 公法线平均长度极限偏差 上偏差 下偏差 公 差 Ewms Ewmi Twm 在齿轮一周内，公法线长度平均值与公称值之差。 齿轮副的切向