【优化方案】2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响 第22讲 交通运输布局及其影响模拟精选演练提升 新人教版.docVIP

交通运输布局及其影响[学生用书P167] 1．(2016·浙江温州二模)下图是2012年海南省四种交通运输方式的货物周转量(亿吨/千米)和旅客周转量(亿人/千米)统计图。读图，四种交通运输方式对应正确的是(　　) A．①—公路　B．②—航空　 C．③—海运　D．④—铁路 解析：选C。图中显示③货物周转量很大，而旅客周转量很小，结合海南四面临海的位置特点，可判断③为海运。 (2016·江西八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532千米，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。读图回答2～4题。 2．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　) A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本 B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐 C．远离主城区，便于旅客集散 D．位于城乡结合部方便居民出行 3．近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是(　　) ①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式 ②河流落差加大，水流湍急 ③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航 ④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力 A．①④ B．①② C．①③ D．②④ 4．兰新高铁沿线修建了长达440千米的