【优化方案】2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响章末过关检测 新人教版.docVIP

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  • 2016-07-05 发布于河北
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【优化方案】2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响章末过关检测 新人教版

交通运输布局及其影响 (时间:40分钟 分值:90分) 一、选择题(每小题4分,共44分) (2016·湖北武汉一模)大香格里拉地区的主要部分位于青藏高原向川西台地和云贵高原过渡地带,地处四川、云南、西藏三省区的“金三角”地区。拟建的川藏铁路如果开通,将揭开大香格里拉的神秘面纱。结合图示信息,完成1~2题。 1.与青藏铁路相比,川藏铁路的修建难度更大,主要原因是川藏铁路(  ) A.跨越省区多 B.沿线城镇密集 C.跨越距离长 D.沿线地质灾害多 2.图中拉萨和成都相比较(  ) A.拉萨年太阳辐射较多 B.拉萨年均温较高 C.拉萨大气保温作用较强 D.拉萨地壳厚度较小 解析:第1题,川藏铁路经过我国西南地区,该地区多地震、滑坡、泥石流等地质灾害,与青藏铁路相比,修建难度更大,D正确。第2题,拉萨为高寒气候,空气稀薄,年太阳辐射多,年均温较低;而成都为亚热带季风气候,降水多,年太阳辐射少,年均温较高;拉萨位于青藏高原,成都位于成都平原,拉萨地壳厚度大于成都,A正确。 答案:1.D 2.A (2016·沈阳二中期中考试)从近些年经营看,我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大中型机场,而中西部机场七成以上存在亏损。随着高铁上座率的稳步提升,航空运营压力进一步加大,济南至南京航班已被高铁逼停。据此完成3~4题。 3.西部机场亏损的主要原因是(  ) A.设备落后 B.服务

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