浅析高铁电力系统常见故障及处理-(修改版).docVIP

津秦高铁电力远动箱式变电站常见故障及处理方法 张丙其 张瑜 （北京铁路局 唐山供电段，河北 唐山 064000） 摘要：随着我国高速铁路的快速发展，2014年高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上。高速铁路电力远动箱式变电站是铁路电力供电系统的重要组成部分，直接为通信、信号行车设备提供电源，同时担负着沿线隧道照明、警务区、岗亭等其他三级负荷供电任务。为了满足铁路运输生产需要，提高供电质量，本文通过对津秦高铁电力远动箱式变电站常见故障进行分析，研究深层次原因，探索判断故障类型的方法，达到快速准确处理故障的目的，同时减少一线职工维护工作量。 关键词：高速铁路；电力远动箱变；常见故障；处理方法 0前言 高铁电力远动箱式变电站是铁路电力供电系统的重要组成部分，直接为通信、信号行车设备提供电源。箱变约每隔3km一台，数量多，维护大，设备常见的故障有远动测控终端和通道故障、遥控遥信遥测故障、UPS故障、SF6气体泄漏故障、风机故障等，这些故障大大降低了高铁电力供电质量，同时也增加了一线职工维护工作量。 1 箱变常见故障及处理方法 1.1 远动测控终端和通道故障 1.1.1 RTU故障 RTU是远程测控终端的简称，以津秦高铁为例，电力箱变RTU使用的是北京南凯有限公司生产的NK5730-L1型箱变RTU，由主通信模块RAM、遥测模块DSP AD、遥信遥控模块DSP DIO、CT/