1981年10月,瑞典与苏联的“潜艇危机”.doc

1981年10月，瑞典与苏联的“潜艇危机” 卡在礁石上动弹不得 瑞典巡逻艇抵近被卡在礁石上的S-363艇。 1981年10月，苏联威士忌级常规潜艇S-363号出发前往波罗的海执行巡航侦察任务。按计划，这艘艇将在远洋按既定线路巡航3周半后返回基地。出发时，没有任何迹象表明这次航行会出什么事端，尽管S-363上带着数枚装有核弹头的鱼雷。 27日夜，S-363上浮航行。突然，潜艇底部传来巨大的声响，艇速骤降，艇体开始发生震动并倾斜，艇内水兵人仰马翻。艇长意识到可能撞到了什么，遂下令关闭引擎，潜艇安静下来。后来获得的消息显示，S-363撞上了一块水下礁石并搁浅，搁浅处水深8.7米，而潜艇艇高12米，因此被卡在礁石上动弹不得。更糟糕的是，离这里两千米外，就是瑞典卡尔斯克鲁纳海军基地，瑞典海军的主要军舰、潜艇皆在那里驻泊。卡在礁石上的S-363艇，等于“堵”住了瑞典军舰的家门。 正当苏联潜艇上的官兵试图借着黎明前的黑暗把潜艇弄走时，一名瑞典渔民发现异常，并通知了瑞典海岸警卫队。起初，瑞典军方没把渔民的报警电话当回事，因为事发海域礁石林立且是个“死胡同”，敌对方潜艇即使进得来也很难出得去。 此时，折腾了大半夜的S-363艇已经放弃了将潜艇开走的努力。艇长向上级报告，然后观察着海面和岸上的情况，一边祈祷不要被瑞典人发现，一边盼着早点有人能把他们解救出去。直到上午10点，仍没有一艘船或半个人影出现在海面上。潜艇上的官兵开始猜测，瑞典方面到底有没有发现他们。 但很快，一艘瑞典海军试验船靠近了S-363。据事后了解，该船当时正在事发海域执行测试新装备的任务，“偶然”发现了卡在礁石上的潜艇。显然，S-363艇上的苏联海军标志让对方明白了什么。瑞典军方获悉苏联潜艇入侵后如临大敌，立即出动了反潜直升机、军舰进行围捕与警戒，瑞典陆军则在岸上架设了火炮，空军战机也不时掠过，喷气引擎的轰鸣和撕裂空气时的噪音更加剧了现场的临战紧张感。双方的对峙就此展开。瑞典媒体立即获悉此事，各种报道纷沓至来，这艘被卡在礁石上的苏联潜艇遂有了个新绰号：“岩石上的威士忌”。 苏联潜艇差点引爆核鱼雷 瑞典方面清楚，如果在没有得到允许的情况下贸然登艇，可能引起S-363艇的反击。因此，瑞典军方只是将这艘潜艇团团围住。S-363艇当然不肯束手就擒，10月28日夜，该艇不顾岸上瑞军的射击警告，试图趁涨潮时机启动引擎驶离现场，最终还是被严阵以待的瑞典人拦截下来。 与此同时，得知S-363艇被扣消息的苏联海军立即从红旗波罗的海舰队抽调两艘驱逐舰、两艘轻巡洋舰、一艘护卫舰以及远洋拖船组成特混编队开赴出事海域，要求瑞典方面放人放艇。瑞典方面毫不示弱，下令军队进入最高战备状态，“清除任何侵犯本国领海领空的外国舰机。”当苏联海军特混编队出现在海平面上时，瑞军岸防炮兵的雷达立即将其锁定；当苏联军舰驶近约22千米（12海里）领海线时，瑞军开启火控雷达随时准备射击。无奈，苏军编队只得留下一艘拖船原地等待，其余军舰在瑞典领海外逡巡徘徊。此时，瑞典海军派出的数艘鱼雷艇也赶到现场，监视苏联拖船动向。 对峙进行到第三天，围困者和被围者都不知道怎么办好。瑞典边防部队除了每天夜间换防，几乎没有其他举动。此时发生的一件事让紧张的对峙出现了缓和：一艘运送换防官兵的小艇在离S-363艇不远处翻船，潜艇上的苏联官兵见状迅速打开探照灯照亮小艇翻落的地方，借着这束灯光，小艇马上被发现，落水瑞典官兵获救。 缓和只持续了一天，到对峙第四天，瑞典方面突然提高了对S-363艇的警戒级别，原先的边防部队被特种部队接替，数名狙击手从不同位置瞄准站在指挥塔上的苏联艇长等军官。原来，瑞典方面收到了美国人的通报：搁浅的苏联潜艇携有核鱼雷。随之而来的是更紧张的对峙，据S-363艇副艇长事后回忆，瑞典特种部队曾试图抢夺这艘潜艇，艇长差点下达引爆艇上核鱼雷的命令。 显然，这并不是对峙过程中唯一的“走火”可能。据报道，就在双方神经一触即发的时刻，苏联和瑞典军队的雷达都发现又有两个大型信号向瑞典领海驶来。瑞典人认为那可能是赶来增援的苏联军舰，随即用雷达将其锁定；苏军则以为那是瑞典海军军舰准备抵近射击，于是也做好了战斗准备。事后才知道，那只不过是两艘西德货轮。 不过S-363毕竟是一艘带有核武器的潜艇，为了避免灾难性后果，瑞典、苏联双方都保留了最后的理智，同意通过协商解决此次事件。 S-363艇艇长写给瑞典的纸条。 S-363艇打出旗帜表明身份。 “S-363”变“U-137” S-363艇上的军官被“请”上岸接受调查。 苏联方面的最终决定是同意瑞典派出非武装海军军官登艇检查，S-363艇遂向瑞军发出“允许登艇”的信号。按照瑞典方面的要求，苏联艇长在纸条上写下了自己的姓名和潜艇舷号：“阿纳托利·米哈伊洛维奇·古斯金，137号艇。”这是古斯金跟瑞典人耍了个小花招