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出租车计费系统设计eda综合课程设计毕业设计
河南科技大学
课 程 设 计 说 明 书
课程名称 EDA综合设计
题 目 __出租车计费系统设计__
学 院 __ ____
班 级 __ ___
学生姓名 _____ _____
学 号 ____ ____
指导教师
日 期 2015年6月26日课程设计任务书
课程设计名称 EDA综合设计 学生姓名 专业班级
设计题目 出租车计费系统设计
课程设计目的
1、综合运用EDA技术,独立完成一个课题的设计,考察运用所学知识,解决实际问题的能力;
2、结合理论知识,考察阅读参考资料、文献、手册的能力;
3、进一步熟悉EDA技术的开发流程,掌握文件编辑、编译、仿真、下载验证等环节的实现方法和应用技巧;
4、锻炼撰写研究报告、研究论文的能力;
5、通过本实践环节,培养科学和严谨的工作作风。
设计内容、技术条件和要求
能够实现计费功能:
费用的计算是按行驶里程收费,设出租车的起价为5.00元,当里程小于3km时,按起价计算收费;当里程大于3km时每公里按1.3元计费。等待累计时间超过2min,按每分钟1.5元计费。所以总费用按下式计算:
总费用=起价费+(里程-3km)×里程单价+等候时间×等候单价
2、能够实现显示功能:
显示汽车行驶里程:用四位数字显示,显示方式为“XXXX”,单位为km。计程范围为0~99km,计程分辨率为1km。
显示等候时间:用两位数字显示分钟,显示方式为“XX”。计时范围为0~59min,计时分辨率为1min。
显示总费用:用四位数字显示,显示方式为“XXX.X”,单位为元。计价范围为999.9元,计价分辨率为0.1元。
三、时间进度安排
1周: (1) 完成设计准备,确定实施方案;(2) 完成电路文件的输入和编译;(3) 完成功能仿真。
2周:( (1) 完成文件至器件的下载,并进行硬件验证;(2) 撰写设计说明书。
四、主要参考文献
(1)谭会生、瞿遂春,《EDA技术综合应用实例与分析》,西安电子科技大学出版社,2004
(2)曹昕燕、周凤臣等,《EDA技术实验与课程设计》,清华大学出版社,2006
指导教师签字: 2015年6月15日
出租车计费系统设计
专业:电子信息科学与技术系 作者: 指导老师:
摘要:本次课程设计应用EDA技术来实现出租车计费系统的设计。EDA是电子设计自动化(Electronic?Design?Automation)的缩写,EDA技术是以计算机为工具,设计者在EDA软件平台上,用硬件描述语言HDL完成设计文件,然后由计算机自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真,直至对于特定目标芯片的适配编译、逻辑映射和编程下载等工作。本文采用的就是用VHDL语言设计的基于FPGA的出租车计费系统设计,?FPGA是英文Field-Programmable?Gate?Array的缩写,即现场可编程门阵列,它是在PAL、GAL、CPLD等可编程器件的基础上进一步发展的产物。它是作为专用集成电路(ASIC)领域中的一种半定制电路而出现的,既解决了定制电路的不足,又克服了原有可编程器件门电路数有限的缺点。出租车是人们在生活中和工作中不可缺少的交通工具,出租车行业的服务水平与电子信息的发展密切相关,乘客坐出租车必须要有一个合理的价格,因此,出租车上必须要有一个计价器,计价器的设计合格与否直接相关着乘客和司机的经济利益。
关键词:VHDL语言;FPGA;仿真;出租车。
Taxi billing system design
Professional: Electronic Information Science and Technology
Author: zhangzhenk Instructor: zhangleiming liubo
Abstract: This course is designed to use EDA technology to achieve design taxi billing system. EDA is an electronic design automation (Electronic Design Automation) abbreviatio
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