2010-2011第二学期期末考试试卷5.docVIP

厦 门 工 商 旅 游 学 校 试 卷 纸 2010-2011 学年 第 二 学期 期末 考试 考试课程 汽车电器设备构造与维修 考试时间 90 分钟 适用班级 汽修091 、092、093 考试 方式 闭卷 ■ 开卷 □ 专业： 年级： 班级： 姓名： 座号： 成绩： 一、单项选择：（每题1分，共60分） 1、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（　　） A、12V与6V；　　B、36V与12V； C、24V与12V；　　　D、24V与6V。 2、起动机工作时，蓄电池供给的电流很大，大约为（　 ）。 A、60～100A　　B、100～300A　　　C、300～600A　　　　D、600～900A 3、应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度，一般为（ ） A、5～10mm B、10～15mm C、15～20mm D、20～25mm 4、配制蓄电池电解液时，应将 （ ） A、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； B、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； C、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中； D、蒸馏水徐徐倒入工业硫酸中。 5、蓄电池的主要作用是 （ ） A、无论发动机工作与否，始终向起动机供电；B、无论发动机工作与否，始终照明设备供电； C、当发动机不工作时，向全车照明设备供电；D、当发动机不工作时，向全车用电设备供电。 6、汽车蓄电池在放电时，是 （ ） A、电能转变为化学能；　　B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能；　　D、机械能转变为电能。 7、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是 （ ） A、串联连接；　B、并联连接；　C、各自连接；　D、以上都不对。 8、严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过 （ ） A、5ｓ； 　B、10ｓ； 　C、15ｓ； 　D、20S。 9、检测炭刷时，如发现炭刷严重磨损时应调换，磨损的标准是炭刷的高度低于新炭刷尺寸的 （ ） A、1/3； 　B、1/2； 　C、2/3； 　D、4/5。 10、硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为 （ ） A、“B+”；　　　B、“F”；　　　C、“E”；　　　D、“N”。 11、当铅酸蓄电池充电时，正极板上的活性物质是 （ ） A、PｂO2；　　B、Pｂ；　　C、PｂSO4；　　D、PｂOH。 12、为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（ ） A、7000～8000V； 　　 B、8000～9000V； 　　C、9000～10000V； 　 D、10000V以上； 13、点火线圈次级绕组一般用0.06～0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0 mm漆包线在绝缘纸管上绕（ ） A、50～180匝；　　 B、180～240匝； C、240～370匝；　　D、370～500匝。 14、火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ ） A、200～5000C；　　B、500～9000C； C、900～12000C；　　D、1200～15000C。 15、分电器断电器触点“白金”的成分是 ( ) A、锡锑合金；　　B、镍钢合金；　C、铜镍合金；　D、钨镍合金。 16、分电盘断电器活动触点臂弹力不足会 ( ) A、点火时刻提前；　　　B、点火时刻推迟；　　C、点火时刻不准；　　　D、以上都不对。 17、点火线圈产生次级调压是在断电器触点（ ） A、闭合瞬间；　B、打开瞬间；　C、闭合后；　D、闭合或打开瞬间。 18、点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是（ ） A、降低初级电流；　　 B、增加初级电流； C、稳定初级电流；　D、提高次级电流。 19、发动机发动困难，后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为（ ） A、点火过早； 　　B、点火过迟；　 C、点火正时；　　　D、化油器有故障。 20、断电器触点间隙增大，则点火提前角就 ( ) A、减小；　　　B、增大；　 C、保持不变；　　　D、以上说法都不完整。 21、传统点火装置分电器中的电容器容量为（? ） F。 A、15～25??? B、0.15～O.25?? ?C、20～30 A、霍尔式信号发生器 B、磁电式信号发生器 C、光电式信号发生器 D、断电器触点 23、传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而( )。 A、增加 B