《各种电机在新能源汽车中的应用》特种电机及其驱动技术大作业资料.docxVIP

多种电机在新能源汽车驱动中的应用 ? ? XX大学电气工程学院电气工程及其自动化120X班 XXX （XX XX?? E-mail:） 学号：xxxxxxxxx ? 摘要：驱动电机可以说是电动汽车的心脏，给汽车提供强大的动力，相当与传统汽车的内燃机。研究新能源汽车的驱动电机对解决能源危机具有巨大的意义。现今，对汽车驱动电机的研究，对解决电动汽车走向广泛应用，可以起巨大的推动作用。本文将总结新能源汽车对驱动电机有哪些要求、新能源汽车的驱动电机的种类、各自优缺点、未来发展方向。驱动电机及控制技术作为电动汽车关键技术之一，融合了电机技术、电力电子技术、控制技术及现代微电子技术等。随着技术的不断进步，电动车驱动电机及控制系统必将向着与各学科交叉、融合的方向发展，成为一个机电集成的智能化系统，电动汽车的动力控制系统将会有长足的进步。 关键词：驱动电机；新能源汽车；应用；未来展望； ? 1、概述前言 1.1 新能源汽车概述与各国研究现状 新能源汽车在燃料方面，可以分为液体燃料、气体燃料以及电三种。使用这三大类燃料现阶段的产品就是汽柴油车、压缩天然气车以及电动车。经过发展，使用这三大类燃料的未来产品将是混合动力车、氢燃料车和利用核电等完全无污染的纯电动车。在发动机技术方面，也有三大类型，分别为内燃机、生物及气体燃料发动机和纯电动。内燃机的发展方向就是从先进的汽柴油机逐步发展到混合动力，混合动力又要经过弱混合、中度混合和重度混合的历程最终发展到可充电式的混合动力；气体燃料发动机未来最可行的技术就是氢燃料动力。 在新能源汽车中，一般情况下是电机取代发动机并在电机控制器的控制下，将电能转化为机械能来驱动汽车行驶。 其中，在纯电动汽车、太阳能电动汽车和燃料电池电动汽车中，电机作为纯驱动装置；在串联式混合动力汽车中，电机作为主要动力装置；在并联式混合动力汽车中，电机作为辅助动力装置。新能源汽车与普通燃油汽车的最重要区别就在于电机驱动系统。 国外已取得部分成果。本刚刚发布新能源汽车发动机的核心方向是蓄电池、氢燃料电池和清洁柴油三方面，美国则倾向于在电动车方面的研究。然而无论是氢动力还是电动，世界各大汽车企业在研究各种新能源的核心技术方面都已经取得了一些进展，而且对于新能源汽车的研究仍然在持续不断地进行。目前日本的弱混合动力汽车可以节能38%，而且为了适应未来新能源汽车的发展，日本已经开始进行道路、周边设施改造，包括居民住宅设施。日产汽车在电池方面也已取得实质性的结果。在德国，目前已有依靠风能发电并制造出氢能的技术，这种完全绿色的制造氢气的方法对于宝马汽车一直研究的氢动力汽车具有积极作用。丰田汽车相关负责人告诉记者，虽然丰田汽车已推出了混合动力的产品，但丰田汽车也没有放弃任何一种新能源汽车的研究。 从国外文献资料介绍，近年来美、欧开发的电动汽车多采用交流感应电机。其主要优点是价格较低，性能可靠；缺点是起动转矩小。日本近年来闻世的电动汽车与新型混合动力车大多采用永磁电机。其主要优点是效率比交流感应电机高。但价格较贵。永磁材料耐热温度低120℃，而开关磁阻电机( SRM：SwitchedReluctanceMotor) 结构新型、简单、起动性能好，无大的冲击电流，但噪声大 。 我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势，较易进入全球分工体系，发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看，受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行业、但制造门槛高，电机驱动系统还存在较多差距与不足，但国内政策扶持将加快产业步伐。作为新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，图1，驱动电机及其控制系统未来发展前景可观。 图1：电动汽车电机的主要应用 1.2驱动电机系统简介 新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显：以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。 传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。 与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来