公交公司付50万元欠款 10吨卡车装28袋零钱.docVIP

公交公司付50万元欠款 10吨卡车装28袋零钱(图) 清点好的部分残破币。 银行员工戴口罩加班清点。 　　银行方供图 　　11月初，北方某城市公交公司拖了两年的50万元欠款，终于肯给了。不过面对这笔钱，江苏蓝烽新材料科技有限公司的财务人员却傻了眼——整整28只编织袋的1毛、5毛和1元的小额残破币。公司用一辆10吨的大卡车，从该城市用时三天两夜拉回镇江。运回来后，如何处置却成了问题。最终，公司“央求”镇江4家银行帮助清点入账，由于这些小额残破币又多霉变、扬尘，银行员工不得不戴着口罩来清点。昨天，交通银行镇江解放路支行许荣华行长告诉记者，他们行八九名员工，加班加点三天时间，才清点出12万多元的5毛和1元残破币。目前，这12万元的残破币已上缴至镇江人民银行。“一次上缴这么多的小额残破币，连人民银行的人都大吃一惊，好奇的问我们哪里来的这么多小额纸币”，许行长说。 　　　10吨卡车三天两夜拉回装了28只编织袋的小额纸币 　　江苏蓝烽新材料科技有限公司是一家制造车辆尾气净化系统的厂家，业务涵盖全国绝大部分城市的公交车辆。昨天，该公司的财务部经理李静告诉记者，北方某城市的一家公交公司，拖欠了他们50万元左右的货款，这笔货款已经拖欠约有两年时间，期间他们一直在催要。10月底，对方终于同意支付货款。但接触后却惊讶的得知，对方支付的50万元，竟然是日常收到的小额纸币！且这50万元的货款，装了28只编织袋，需要镇江公司自提。 　　面对这样的一笔货款，尽管公司有很多“想法”，但毕竟拖欠的货款总是回来了。因担心“过了这个村就没有这家店”，一旦错过以后不知猴年马月才能要到钱，于是公司决定派出一辆10吨的卡车，外派财务人员，3人一起赶赴该城市的公交公司提款。 　　“11月1日出发的，直到11月3日才回到镇江”，李静告诉记者，货车的驾驶室可以休息，三天两夜，司机和押车人员连夜赶路，连吃和睡都没离开货车，这才将50万元的货款拉到了镇江。面对如此海量的小额残破币，他们只是大概“抽查”了货款总额：“公交公司应该有专门的人员清点整理的，这些小额残破币都被捆扎起来，每捆都有数字，在抽查的数字没有错误后，就直接拉回镇江清点了。”李静说。 　　霉变太多且有扬尘，只能戴口罩清点整理 　　“钱是拉回来了，但头疼的事来了，这些钱怎么入账？”李静说，50万元绝大部分都是1毛、5毛和1元的残破纸币，不清楚这些钱已经存放了多长时间，反正很多纸币都已破损并霉变，有很多钱还是拼凑、粘贴起来的。最后，他们找到了4家银行，经协商并“央求”看在以往有业务往来的面子上，帮助清点和入账，“镇江交行是最多的，分批清点了有18万元之多”。3日下午，第一批共计12万多元的小额残破币，被分别装在5只编织袋中，运到了镇江交行解放路支行。 　　“全是纸币，5毛和1元的”，交行解放路支行周玮主任告诉记者，他们是用接库款箱的拖车将这5只编织袋拖进来的，“没想到有如此多的毛票，更没想到这些毛票都霉变、虫蛀得如此厉害！”在对方公司两名员工的参与监督下，银行辟出一个专门窗口，停办其它一切业务，专心来受理、清点这5袋小额残破币。 　　在清点了部分后，问题出来了。由于霉变太多这些残破币居然有扬尘，银行员工清点中不停有人咳嗽、打喷嚏，“觉得味道受不了”。不得已，银行就将行内防雾霾的口罩拿出来，一人一个戴起来，周玮说，谁知防雾霾的口罩太厚，八九名员工几个小时戴下来就闷得吃不消，故此又不得不到街上去买那种一次性相对薄一点透气性好的口罩。 　　清点、粘贴、贴封签、捆扎……“有的纸币残损，按照人民银行的规定，5毛的只能算0.25元，还需重新计算”，交行镇江解放路支行许荣华行长说，三天下来，加班加点，早来迟走，逐把清点、整理、记录并重新扎捆，全部手工操作，在用完20多只口罩后，终于将5只编织袋、共计12万多元的5毛和1元纸币清点整理完毕。其中，1元残币2万元共20捆，5角残币10万元共两百捆，另有部分尾款，整齐堆码在拖车上，蔚为壮观。 　　海量小额纸币现身南方银行创纪录 　　许荣华行长已有20年银行工龄，“我是第一次看到如此海量的小额残破币”，她告诉记者，在小额零钱的发行发放上，南方银行和北方银行是有着明显区别的，“北方由于路途较远，纸币轻，携带硬币不方便，所以才多发小额纸币；在南方银行，则多发放硬币。此次清点如此多的小额纸币，在南方银行是创下了纪录！” 　　事实上，许荣华说，在日常工作中，他们也经常碰到一些市民，来要求兑换小额纸币，尤其是那些结婚、拜寿的家庭，往往需要包出大量“8元”、“8.8元”、“88.8元”、“6元”、“6.6元”、“66.6元”等这样吉利数字的红包，此时就需要一定数量的1毛、5毛和1元纸币。 　　周玮告诉记者，12万多元的小额残破纸币整理清楚后，目前已经转交给了镇江人民银行。交付过程中，人民银行的工作人员对