集装箱码头自动化管理构想要点.docVIP

集装箱码头自动化管理构想 摘要： 集装箱码头是水陆联运中的一个节点，其功能就是将集装箱从船卸到车上或从车装到船上，码头主要就是这些装装卸卸的操作。在这些作业中，装船麻烦一些，要考虑装哪艘船、要去的港口、集装箱的分类以及考虑船稳性要求的重量搭配等问题。此外，其它的操作相应简单一些，卸船只须把一个个集装箱卸下来，找个地方堆起来；装车只要记住了堆放的位置，找出来装上车就行；卸车稍麻烦一些，因为放置不仅要考虑堆场的利用率，还要考虑装船的要求、取箱的顺序以及货柜的归类。总的来说，码头的运作不是很复杂。但码头很大，堆场的箱一会儿放进来一会儿又要取出去，怎样才能做到放置合理？这些装船卸船、装车卸车的操作穿梭、交织在一起，怎样才能做到井然有序？要使码头能够高效的运转，协调好码头这些操作，这的确又是一个比较复杂的问题。 一、目前码头堆场管理中的现状及问题 目前，集装箱码头虽然用上了计算机管理，但对码头的作业指挥，装船配载、以及集装箱的位置处理仍然处在人工控制状态，还需要大量的码头地面理货人员协助，还需要依赖中央控制室的调度人员看监视器指挥，还要靠对讲机传达指令，不仅耗费大量人力、物力，更主要的是整个码头的众多作业（装船、卸船，这艘船、那艘船，装车、卸车，堆场调整、场内调箱等等）只能分工去完成，无法实现全盘统一指挥，这种各自为阵的状况势必造成作业冲突，势必造成机械设备的忙闲不均；还有装船配载人工操作速