中小型履带式起机模块化运输技术改进.docx

中小型履带式起重机模块化运输技术改进 概述： 大型炼油化工工程中大型设备吊装一体化管理日益成熟，施工管理水平得到不断提升，大型起重机械场内转场时间的长短直接影响到大型设备的吊装施工进度。因此，优化中小型起重机械的转场方案对大型设备吊装意义重大，尤其是一些常用的履带式起重机在装置区内转场频率比较高，很多施工现场由于受到道路、场地的限制，采取先拆车、后组车的方案不但会增加项目的成本，耗费大量的人力资源，而且延长了吊车的在场使用周期。通过施工现场实际经验证实了中小型起重机械的模块化运输在施工过程中的优势比较明显，本方案将以QUY300型300吨履带式起重机为例详细介绍中小型履带式起重机模块化运输过程中的技术要求及注意事项。 1、液压轴线板车的选用 根据QUY300型300吨履带式起重机的外形尺寸、主要部件的设计重量，以及车体支腿液压油缸的提升高度，本方案中选择11轴线自行式液压板车作为运输车辆。300吨吊车主机的摆放位置选择在轴线板车的第6轴线与第7轴线之间，考虑到后5轴的车板比较旧，为了保证车板在运输过程中的安全性，300吨吊车主机的摆放位置整体调整至轴线板车的第六轴线。 2、300吨吊车拆车过程 拆车前尽量选择平整、开阔的地带作为拆车场地，准备倒木8块，用于支垫主机的四个液压油缸压脚，保证主机的提升高度大于轴线板车的车身高度。其次，准备10吨级倒链、钢丝绳、封车带若干用于封装运输车辆，保证运输过程中的安全性，拆车前对车辆进行一次全面检查，确保无漏油、无机械故障，然后依次拆卸起重机的钩头、主臂杆、中心配重、车体后配重，拆卸完成后利用吊车主机的四个支腿将主机提升至距离地面1米的高度，自行式拖车缓缓驶入主机下方，确认主机的摆放位置后，300吨起重机收起主机的四个支腿，作业人员收好倒木，对履带吊主机和自行式拖车接触面的区域做好支垫工作，最后用倒链、钢丝绳等进行封车工作，检查倒链及索具的受力情况，确定封车完毕后，自行式运输拖车方可实施运输工作。 3、运输过程 工作人员要提前策划运输路线并对一些可能影响运输的障碍物进行提前排障，运输路面平整度欠佳时可适当地进行处理，运输工作开始前需要提前派人勘察路线，对一些临时的障碍物进行及时移除，保证运输过程中的安全性及高效性。 4、300吨履带吊运输图片 5、经济性分析 1）配合机械台班：若采用传统的拆卸、组装法300吨吊车从开始拆卸到组装完成大概需要5天，配合吊车均选用150吨汽车吊，运输车选用60吨半挂拖车（运输主机）。模块化运输只需2天，配合吊车选用50吨汽车吊，无需拖车配合，150吨汽车吊按照1.5万/台班来计算， 50吨汽车吊按照0.3万/台班来计算，60吨拖车按照3万/台班来计算： 配合吊车台班费用（传统）：1.5×4=6万 配合吊车台班费用（模块）：0.3×2=0.6万 配合拖车台班费用（传统）：3×2=6万 配合拖车台班费用（模块）：0万 节约配合机械台班费用：（6+6）-0.6=11.4万 2）人工成本：采用传统的拆卸、组装法从拆卸到组装完成需10名起重作业人员配合，5天时间才能完成，采用模块化运输只需6人配合2天即可完成，按照人工综合成本400元/日来计算： 人工成本(传统)：10×5×400=2万 人工成本(模块)：6×2×400=0.48万 节约人工成本：2-0.48=1.52万 3）300吨履带吊节约成本：通过对比模块化运输比传统的运输方式节约3天时间，300吨吊车按照1万/台班来计算： 300吨履带吊节约成本：1×3=3万 4）合计节约成本： 合计节约成本=节约配合机械台班费用+节约人工成本+300吨履带吊节约成本 =11.4万+1.52万+3万 =15.92万元 6、中小型起重机模块化运输照片 徐工180吨履带吊模块化运输 三一400吨履带吊模块化运输 中联500吨履带吊模块化运输 三一400吨履带吊模块化运输 徐工2000吨履带吊主臂模块化运输 7、小结 此次300吨履带式起重机运输过程方便、快捷、省时省力。因此，技术人员提出了自行式液压轴线板车可对150吨至500吨履带起重机的主机（不用拆除履带、桅杆、后配重托盘等），均可使用自行式拖车对主机部分进行场内短途运输，500吨级以上履带式起重机可根据主要部件的尺寸、重量，可以合理选择相关部件进行模块化运输，如主机部分重量较重可以将履带拆除，主臂、桅杆可以整体运输。这样既保证了施工进度又有了安全保障、减少了起重机械拆装过程中的机械磨损，同时减轻了起重作业人员的劳动强度，提高了液压轴线式板车在施工现场的利用率，更重要的是减少了项目部在吊车转场过程中的成本开支，望公司大力推广中小型履带式起重机械的模块化运输工作。