第五零件图摘要.ppt

（3）在不至于引起误解时，表面结构要求可以标注在给定的尺寸线上（见a图）。 （4）表面结构要求可标注在几何公差框格的上方（见b图）。 a） b） （5）圆柱和棱柱表面的表面结构要求只标注一次（见下图）。 四、其他技术要求 零件图中还有一些技术要求，如材料的热处理、表面处理以及其他特定要求等，若需说明。可在标题栏附近用简明的文字注写。 §5—5 识读零件图 掌握识读零件图的方法和步骤，能识读中等复杂程度的汽车类零件图。 一、识读零件图的方法和步骤 1.看标题栏 首先通过标题栏了解零件的名称、材料、比例等，从而为掌握零件的作用、结构特点和制造要求提供线索。 2.结构及表达分析 浏览全图，找出主视图，确定各视图间的关系，分析剖视图、断面图的剖切位置及使用各种表示法的目的。 3. 尺寸分析 找出长、宽、高三个方向的主要尺寸基准，然后从基准入手，结合形体分析，识读各部分形体的定形尺寸、定位尺寸及总体尺寸。 4. 了解技术要求 了解尺寸公差、表面结构要求、几何公差及热处理等方面的要求，区分各加工表面的精度，以便确定合理的加工方法，制定出正确的制造工艺方案。 二、识读典型零件图示例 1. 轴套类零件 汽车上的半轴、变速器输入轴和输出轴、钢板销、凸轮轴、发动机曲轴、空气压缩机曲轴、柱塞泵柱塞、柱塞套等均属于轴套类零件。其主要作用是与传动件等结合传递动力。 （1）看标题栏 该零件名称为柱塞套（是柴油发动机燃料供给系中喷油泵总成中的一个零件），材料为合金钢CrWMn，比例为2：1。 （2）结构及表达分析 （3）尺寸分析 （4）了解技术要求 通过以上分析可看出该零件结构尺寸不大，但尺寸精度、形状精度以及表面精度要求很高，且材料的性能要求也较高，是柱塞喷油泵中的一个较重要的零件。 识读柱塞套零件图 柱塞套零件图 2. 轮盘类零件 汽车上离合器中压盘、法兰盘、气泵带轮、气泵盖、端盖等均属于轮盘类零件。轮盘类零件主要起连接、支撑、轴向定位、密封及传递扭矩的作用。 识读密封盖零件图 （1）看标题栏 零件名称为盖（用于汽车变速箱中间轴后球轴承的密封），材料为灰铸铁HT1500，比例为1：2。 （2）结构及表达分析 （3）尺寸分析 （4）了解技术要求 3. 叉架类零件 汽车上的拨叉、连杆、支架、支座等均属此类零件。叉架类零件通常起传动、连接、调节、制动、支承和连接等作用。 识读拨叉零件图 4. 箱体类零件 汽车上的变速器壳体、转向器壳体、气缸体、气泵缸体、后桥壳等均属于箱体类零件。该类零件的主要作用是容纳、支承传达件，也起定位、密封和保护等作用。 识读泵体零件图 （续表） （续表） 例一 标注下图所示减速器输出轴的尺寸。 按轴的加工特点和工作情况，选择轴线为径向主要基准，端面A为长度方向的主要基准。标注尺寸的顺序如下： （1）由径向基准直接注出尺寸φ60、φ74、φ60、φ55。 （2）由轴向主要基准端面A直接注出尺寸168和13，定出轴向辅助基准B和D，由轴向辅助基准B标注尺寸80，再定出轴向辅助基准C。 （3）由轴向辅助基准C、D分别注出两个键槽的定位尺寸5，并注出两个键槽的长度70、50。 §5—4 零件图上的技术要求 能识读零件图上极限与配合、几何公差、表面结构要求等技术要求，了解各项技术要求所代表的含义。 极限与配合 几何公差 表面结构要求 材料的热处理及表面处理要求等。 零件图上，除了用视图表达零件的结构形状和用尺寸表达零件的各组成部分的大小及位置关系外，通常还标注有关的技术要求。 技术要求一般有以下几个方面的内容： 零件图上技术要求的内容 1．尺寸公差 在实际生产中，零件的尺寸不可能加工得绝对准确，使所有的零件都在一个给定的尺寸值上，因而尺寸应允许在一个规定的范围内变动。这个允许尺寸变动的范围称为尺寸公差。 （1）公称尺寸 指零件理想形状要素的尺寸，它是根据零件的强度、结构要求在设计时确定的。如下表中的φ30mm。 一、极限与配合 孔与轴的尺寸公差及公差带 （2）极限尺寸 即允许尺寸要素变化的两个界限值，分为上极限尺寸和下极限尺寸。 （3）极限偏差 极限偏差分为上极限偏差和下极限偏差。 1)上极限偏差 上极限尺寸减其公称尺寸所得代数差。 2)下极限偏差 下极限尺寸减其公称尺寸所得代数差。 （4）尺寸公差（简称公差） 是指允许尺寸的变动量，等于上极限尺寸减下极限尺寸之差，或上极限偏差减下极限偏差。尺寸公差是一个绝对值，没有正负，也不能为零 。 （5）公差带及公差带图 将公称尺寸、极限偏差、公差之间的关系用放大的比例画成简图，称为公差带图。 1）零线：是指公差带图中，代表公称尺寸的一条基准直线。 2）公差带：由代表上、下极限偏差或上、下极限尺寸的两条平行直线所限定的一个区域，