生产安全事故调查道路交通篇汇总.ppt

* 1、这起事故是：罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村郭双海驾驶一长安面包，载15人（核载7人），在大转弯下陡坡左转急弯路时，冲下22.8米山坡。 2、该事故由云南省安监局牵头调查，重大道路交通责任事故。处理比较简单。 3、共处理5人，未涉及到交通部门人员，处理镇街人员。另对罗平县交通局副局长进行行政问责（不同党纪政纪处分） * 1、这起事故是：该事故一个车是山西晋城的，记录的装载介质为汽油，实际装甲醇。另一车是河南焦作孟州汽运公司的（2012年8月26日，包茂调整8.26事故，死亡36人，也是装甲醇），记录的装载介质为二异丙胺，实际装甲醇。 2、该事故引起中央领导高度重视，原来说是死亡12人，后来核对后40人。由国家安监总局牵头调查，生产安全责任事故。处理比较重。 3、共处理66人，其中采取刑事强制措施的33人，党纪政纪处分33人，涉及交通部门13人被追究刑事责任，受到党纪政经处分8人。 * * 1、该事故是一面包车和1厂内车辆碰撞发生的事故。 2、由省安监局牵头调查，在东方，15人左右，为期一周，定性为重大道路交通事故 3、因小面包车被定性为非营运车辆，虽然当时找交通部门的人员进行了谈话，但调查重点放在山水水泥和质监部门， 4、处理人员18人，山水7人，省特检院潍坊分院4人，潍城经信局2人，潍城质监2人，潍城交警3人。 5、在后面涉及调查和处罚再讲 。 * 1、该事故是高密王瑞先驾驶鲁Gj031b中华小轿车，在青银高速从右侧超车时，与商河长运公司鲁a96925号客车发生刮碰，鲁a96925号客车冲过中央护栏后与对向行驶的济南旅顺旅游汽车公司的鲁A18526号大型客车碰撞，致使鲁A18526号大型客车仰翻于高速公路边沟，造成14人死亡，44人受伤。 2、高密王瑞先驾驶鲁Gj031b中华小轿车，从高密盛鼎汽车租赁服务中心（李光耀租后又转租给王瑞先，王无证驾驶） 3、省安监局牵头，定性为生产安全责任事故 4、到高密进行调查3天，谈话到书记、市长，最后处理19人，涉及交通部门8人，其中高密交通局2人，局长（未明确汽车租赁行业安全监管负责人和科室），副局长（分管客运监察中队）。 * 1、该事故是我市正式调查的第一起道路交通事故，目前事故调查已起草完成，向省安委会办公室汇报后正在修改定稿 2、具体调查情况结合后面讲 * 1、安全生产法2002年11月1日起施行，493号令2007年6月1日起施行 * * 有人说：道路交通事故有道路交通法，有道路交通事故处理规定，对运输企业和营运车辆管理有运输条例，还有这么多专门法规，对道路交通事故，又是道法又是安全法，安监部门是不是越权了，是不是管的太多了，甚至有的安监人员也这样认为，发文写文章。 * 1、 判例1 2008年9月10日凌晨4时许，在深汕高速公路汕尾市城区红草镇埔边路段，一辆挂“豫A”号牌的重型半挂车与另一挂“豫S”号牌的大货车发生追尾碰撞，造成3人当场死亡，两车严重损毁的较大道路交通事故。 　　公安交警部门进行责任认定为重型半挂车驾驶员张×未按操作规范安全驾驶，是导致事故的一个过错，大货车驾驶员俞×夜间驾驶机动车在道路上发生故障后，妨碍交通又未设置警示标志，是导致事故的另一个过错，二者承担事故的同等责任。 　　事故发生后，汕尾市政府成立了事故调查组展开对事故调查处理，经调查取证，认定该事故是一起生产安全责任事故，肇事车辆所挂靠的河南中×物流有限公司对安全生产责任制度不落实，安全管理不到位，教育和培训不到位，对挂靠车辆失管，导致深汕高速公路埔边路段“9?10”较大道路交通事故的发生，负有管理责任。2009年5月19日，汕尾市安监局向河南中×物流有限公司及其法定代表人发出《行政处罚决定书》，依法分别作出单位罚款20万元和个人罚款7200元的行政处罚。河南中×物流公司不服处罚决定，提起行政诉讼。 　　■法院判决 　　一审判决维持行政处罚决定。该公司不服该一审判决，又将市安监局告上汕尾市中级人民法院，要求撤销原审判决，撤销汕尾市安监局行政处罚决定。 　　汕尾市中级法院经审理认为：首先，豫A65622号车是在从事道路运输活动的生产经营过程中发生事故，符合《安全生产法》的调整范围，而且《道路交通安全法》并未对运输企业安全生产违法行为进行调整，故市安监局适用《安全生产法》正确，而且客观现实中一个违法事件往往涵盖多个违法行为，如果各个违法行为的性质不同，在法律上已构成不同的处罚理由，不同的行政主体可以根据不同的法律分别作出处罚，因此本案中，市安监局适用《安全生产法》正确，与交警部门对该事故的处理不存在矛盾；其次，河南中×物流有限公司作为道路运输企业，向挂靠肇事的豫A6522挂6706号车辆车主收取费用，并为车主提供道路货物运输服务,它的性质属于生产经营单位，挂靠车辆的营运行