中级车工考试练习题.docVIP

中级车工考试练习题 中级车工鉴定题库 一、判断（211） 1. 左视图的右方向代表物体的前方( ) 2. 表示被测要素,对基准A的同轴度公差不大于0.015mm( ) 3. 间隙配合中,孔的公差带一定在零线以上,轴的公差带一定在零线以下.( ) 4. 公差的数值等于上偏差减去下偏差( ) 5. 互换性要求工件具有一定的加工精度( ) 6. 提高零件的表质量,可以提高间隙配合的稳定性或过盈配合的连接强度( ) 7. 当无法用代号标注时,也允许在技术要求中用相应的文字说明( ) 8. 数控机床的辅助装置包括液压,气功装置及冷却系统,润滑系统和排削装置等( ) 9. 数控车床对刀具的选择比较一般( ) 10. 编制数控车床加工工艺时,要求便于工件坐标系的建立( ) 11. 数控车床结构大为简化,精度和自动化程度大为提高( ) 12. 顺时针旋转槽盘石,圆柱削之间的距离减小螺母和上,断开丝杠传动( ) 13. 车床横向进给靠转动中滑板丝杠来完成( ) 14. 平带传动主要用于两轴垂直的较远距离的传动( ) 15. 主轴中间支撑处还装有一个圆柱滚子轴承,用于承受径向力( ) 16. 链传动是由链条和具有特殊齿形的从动轮组成的传递力矩的传动( ) 17. 画零件图时如果按照正投影画出他们的全部“齿轮”和“牙型”的真实图形,不紧非常复杂,也没有必要( ) 18. 只要是线性尺寸的一般公差则其加工精度上没有区别.( ) 19. 局部视图应用起来比较灵活( ) 20. 局部放大图应尽量配置在被放大部位的附近.( ) 21. 齿轮零件图技术要求中T250表示该零件要进行调质处理.( ) 22. 蜗杆的径向尺寸均以轴外线为标注尺寸的基准.( ) 23. 叠加类组合体一般采用形体分析法读图.( ) 24. 同一基本尺寸,公差直越大,公差等级越高.( ) 25. 早尺寸符号φ50F8中,公差代号是指50F8,( ) 26. 数控车床切削用量的选择,应根据数控原理并结合实践经验来确定.( ) 27. 数控车床的进给系统与普通车床没有根本的区别.( ) 28. 数控车床具有CRT屏幕显示功能,能够显示加工程序工艺参数加工时间刀具运行轨迹等情况.( ) 29. 主轴短时间满负荷工作是主轴温度过高的主要原因.( ) 30. 车床的主运动是车刀的移动.( ) 31. 螺旋传动主要由螺杆螺母和螺栓组成.( ) 32. 啮合式离合器是利用两个相互啮合的齿爪或一对内,外啮合的齿轮来传递扭距的.( ) 33. 造成主轴间隙过大的原因之一是主轴轴承磨损.( ) 34. 局部剖视图只能用波浪线行界（ ） 35. 蜗杆零件图中的局部齿形放大有利于标注尺寸（　） 36. 公差带号是由基本偏差代号和公等级数字组成（ ） 37. 对于定位公差，公差带位置与被测要素有关（ ） 38. 线性尺寸的一般公差是指加工精度要求较高的场合（ ） 39. 当图样上齿轮，花键没有画出齿行时，表面粗糙度代号应标在齿顶圆上（ ） 40. 用“几个相交的剖切平画”画剖视图时，应先剖切后旋转，旋转到与某一选定的投影平面平行再投影（ ） 41. CA6140车床开合螺母与燕尾导轨的松紧卡盘螺钉来调整（ ） 42. 齿轮传动是由主动齿轮，从动齿轮和机架组成（ ） 43. 主轴箱中带传动的滑动系数=0.98（ ） 44. 当机动进给过载时，轴的扭短增大，送而使离合器左右两部分的径向力增大（ ） 45. 表面粗糙度会影响到配合的性质（ ） 46. 国标规定用细实线表示螺纹小径（ ） 47. M24X1.5-5g6g是螺纹的完整标记,5g6g分别表示中径和顶径的公差带代号（ ） 48. 在装配图上标注配合代号(18H)/P6,表示这个配合是基轴制配合（ ） 49. 由两个或多个相交的剖切平面剖切得出的移出的断面,中间一般应断开（ ） 50. 孔轴过渡配合中,孔的公差带与轴的公差带相互交叠（ ） 51. 蜗杆零件图中必须标出蜗杆的轴向模数头数\旋向以及相关尺寸精度（ ） 52. 数控机床辅助装置包括液压，气动装置及冷却系统，润滑系统和排削装置等（ ） 53. 在转动链中常见的是套筒滚子链（ ） 54. 当横向机动进给连通时，开合螺母也能合上，但无法连通丝杠传动（ ） 55. 在CA6140车床上车削导程大于6MM时，必须使用扩大螺距传动路线（ ） 56. 圆度是实际