崔家营航电枢纽程冬季混凝土保温专项施工组织设计.docVIP

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  • 2017-05-11 发布于贵州
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崔家营航电枢纽程冬季混凝土保温专项施工组织设计.doc

崔家营航电枢纽程冬季混凝土保温专项施工组织设计

崔家营航电枢纽工程冬季混凝土保温 专项施工组织设计 概述 崔家营航电枢纽位于汉江中游地区。汉江流域属东亚副热带季风气候区,冬有严寒夏有酷热。据设计提供资料显示,多年平均气温12℃~16℃,汉中以北为一低值区,由上游向下游递增。月平均最低气温发生于1月,其变幅为0℃~3℃。根据襄樊气象站1974年—2003年资料统计:多年平均气温为15.9℃,1月最低,极端最低气温为-14.8℃(1977年1月30日)。根据襄樊市的实际情况和气象统计资料,崔家营航电枢纽工程属于中部温和地区,属于低温季节混凝土施工的天数很少,主要发生在12月底到2月中。今年冬季较暖,前段时间最底温度为-2℃,平均温度为4~5℃。 本地区多年平均水温为16.7℃,极端最高水温为32.0℃(1972年7月10日),极端最低水温为0.3℃(1972年1月30日)。 汉江崔家营航电枢纽2007年~2008年冬季混凝土工程主要施工项目为:船闸、泄水闸、厂房、坝顶公路等。 前期我部申报的B-2- C 003-00046《混凝土温控措施》及B-2- C 003-00072《崔家营航电枢纽主体土建工程混凝土温控措施(修改)》中已对冬季混凝土施工的保温措施进行阐述,并进行了冬季混凝土保温措施交底,现场已对符合冬季施工保温条款的部位进行了保温覆盖。根据监理工程师通知A-14-B001-000109《关于加强混凝土冬季保温措施的通知》

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