2009年一级建师《管理与实务(铁路工程)》真题及答案.docVIP

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.已知水深为1.5米，流速为0.25米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济。 A.混凝土 B.土 C.竹、铅丝笼 D.钢板桩 2.线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同()进行现场桩橛交接。 A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位 D.地方政府 3.预应力钢绞线原材料进场检验中，要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，重量上限为()。 A.30t B.40t C.50t D.60t 4.强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%，含泥量按()的重量计量。 A.水泥 B.混凝土 C.砂子 D.石子 5.施工测量成果验收工作一般由()组织实施。 A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位 D.施工单位 6.影响混凝土黏聚性的主要因素是()。 A.混凝土单方用水量 B.混凝土含砂率 C.水泥品种 D.粗、细骨料的级配 7.铁路路堤填筑的“三阶段”是指()。 A.准备阶段、施工阶段、竣工阶段 B.勘察阶段、施工阶段、验收阶段 C.准备阶段、施工阶段、整修阶段 D.勘察阶段、施工阶段、整修阶段 8.悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于()的路堤地段。 A.石料缺乏、地基承载力较高 B.石料丰富、地基承载力较低 C.石料缺乏、地