东方国际集装箱(州)有限公司厂房钢结构工程施工组织设计.docVIP

东方国际集装箱（锦州）有限公司主厂房钢结构工程 美装车间、配件库 施工组织设计 编制：姚新辉 审核：陈景武 批准：张兴伟 沈阳中辰钢结构工程有限公司 二OO六年二月十日 第一章 编制说明 一、 编制目的 本工程施工组织设计系沈阳中辰钢结构工程有限公司对东方国际集装箱（锦州）有限公司主厂房钢结构工程的施工组织设计，本施工组织设计体现对该工程的总体构思和部署，我们将按照施工组织设计的原则，积极发挥我们施工技术、组织措施方面的优势，从工程总体布局、施工方法、设备流向、劳动力组织、材料选择采购、质量监督以及后勤保障系统配备等做认真研究和安排。积极筹措资金，集中人、财、物、机械设备全力投入，精心施工，必保工程按期保质完成。 二、 编制依据 1.1 业主提供设计要求及图纸文件。 1.2 锦州市人民政府有关建筑、市政、环境保护等地方性法规及规定。 1.3 企业整体施工能力及工程质量管理、安全管理、文明施工管理。 1.4 现场及周围环境的实际情况。 1.5 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002） 1.6 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 1.7 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） 1.8 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 1.9 其它有关行业、地方法规、规范、规程。 第二章 工程概况及施工特点 一、 工程概况 工程名称：东方国际集装箱（锦州）有限公司主厂房钢结构工程 建设单位：东方国际集装箱（锦州）有限公司 设计单位：中国船舶工业第九设计研究院 施工单位：沈阳中辰钢结构工程有限公司 该工程位于锦州经济技术开发区，建筑面积：油漆/完工车间11653㎡，配件库3106㎡，合计14759㎡。 二、 建筑及结构形式 2.1 油漆/完工车间 油漆/完工车间厂房为全钢结构，平面尺寸为42m×264m，其中39～48轴局部向F轴方向凸出6.5m及12.65m。本车间为两连跨结构，H～K轴为21 m跨，K～M轴为21 m跨。本车间长度方向为33个8m柱距，共计264m长。 车间檐口高度为12.50m，屋面排水方式为外挂檐沟有组织排水。车间屋面、墙面均采用彩钢板围护，屋面外板选用0.6mm厚宝钢或鞍钢彩涂钢板，板型为BC-470型，360°双锁边预制打胶，防水性能好，抗负压性能高，内板选用BC-900型压型彩板，厚度为0.375mm，宝钢或鞍钢产品，保温层选用50 mm厚玻璃丝棉卷毡。墙面1.2m以为彩板围护，外墙板为BC-820型，厚度为0.5mm，彩色压型钢板，内墙板为BC-900型，0.375mm厚彩钢压型板，保温层为50 mm厚玻璃丝棉卷毡。屋面外板选用0.6mm厚宝钢或鞍钢彩涂钢板，板型为BC-470型，360°双锁边预制打胶板选用BC-820型0.375mm厚彩色压型钢板，板型为BC-900型，保温层选用50 mm厚玻璃丝棉卷毡。通水、通电、路通场地平整（必须保证t汽车吊车能在场地内顺利进行吊装工作，m半挂车能带载顺利进出现场）。 第三章 主要施工方案 施工人员进入现场后，要严格按规定编制《施工组织设计》及有关分项工程施工方案，详细阐述施工工艺及技术质量保证措施，并报建设单位及监理工程师。根据施工图纸、国家规范及有关规定，结合本工程的特点拟采取如下施工方法。 一、施工工序 基础测量 — 钢柱安装 — 钢梁安装 — 吊车梁安装 — 支撑系统安装 — 主体验收 — 围护系统安装 — 竣工验收 二、测量工程 1、基础轴线测量，采用30m钢卷尺进行轴线测量，画出测量平面图与施工图进行比较，若轴线偏差在5mm内为合格，若轴线偏差超出5mm为不合格，需报监理单位进行审核并确定整改措施、备案与施工图具有同等效力指导施工。 三、厂房钢结构安装 （一）钢柱运输 1、采用中国重汽托车运输。 2、钢柱采用立式摆放下铺设枕木垫平，防止震动。 3、钢丝绳锁紧，钢丝绳与柱体采用异形套管避免硬性摩擦。 （二）钢柱安装 1、使用设备：8T汽车吊2台。 2、安装方法： ⑴钢柱安装采用吊具结合，绑扎位置设在柱上部1/3处，采用Φ20mm钢丝绳绑扎。钢柱吊装从有柱间支撑的轴开始，钢柱吊装并调整完成后应将柱间支撑焊接完成以保证结构的稳定性。 ⑵起吊时，钢丝绳要整体环绕钢柱，单边卡环卡死，吊车将钢柱吊起500mm高后，边起吊边旋转，直至钢柱垂直。 ⑶钢柱的标高和轴线，垂直度的校正：钢柱的标高在基础表面找平时应准确，但应备好5～20mm不同厚度的铁板垫铁及不同厚度的楔铁。吊