高边坡安全专项施方案(搅拌站).docVIP

昌九高速公路改扩建通远试验段A2标 搅拌站高边坡防护专项方案 编制： 审核： 批准： 中交第四公路工程局有限公司 昌九高速公路改扩建通远试验段A2标项目经理部 二Ｏ一二年 十月 目 录 第一部分 工程概述 一、概况·········································3 二、地工程地质条件·······························3 三、工程特点及编制依据···························3 第二部分 边坡防护设计及施工组织方案 一、锚杆支护的可行性·····························4 二、设计依据和设计理论···························5 三、喷锚支护设计计算·····························6 四、喷锚设计方案概述·····························7 五、喷锚支护施工组织方案·························7 六、喷锚支护施工质量保证体系及质量控制措施······10 七、锚杆支护施工过程中的应急预备方案············15 第三部分 施工进度计划 一、具体施工进度计划···························· 16 第四部分 安全生产保证措施 安全生产总则································17 二、安全生产管理目标·····························17 三、安全保证体系·································18 四、安全保证组织机构·····························18 五、安全生产措施·································19 第五部分 文明施工保证措施 现场文明施工措施····························22 第六部分 环境保护管理措施 一、环境保护····································22 二、环境卫生管理································23 第一部分 工程概述 一、概况 根据现场实际情况，本着技术可行、经济合理的原则，根据对场地周围环境和场内工程地质资料的分析研究，确定以下喷锚支护方案。 二、场地工程地质条件: 1、地形地貌 该段边坡属于剥蚀丘陵地貌，相对高差较大，区内地形切割较强烈。 2、岩土构成 高边坡地质为条件单一志留系下统殿背组、清水江组并层地层，岩性软硬相间，为石英砂岩与紫红色的粉砂岩或页岩相间，形成差异风化。 3、水文地质条件 据现场了解场地内地下水埋深2-3米，主要由大气降水。 三、工程特点及编制依据： （一）、工程特点 （1）本边坡为不规则梯形，场地高差变化较大，施工难度较大。 （2）边坡处于山体汇水区，自稳能力差，属对变形较敏感的边坡。 （3）据查勘，场地内分布一定深度垮塌土石方，边坡本体物理力学性能较差，属于不良工程地质层，工程施工过程中应予以高度重视。 （4）施工期应对降水时边坡的自稳性及临时防护措施引起足够的重视。 （二）、方案编制主要依据 （1） 《搅拌站平面图》 （2） 《两阶段施工图设计》 （3） 《建筑边坡支护技术规范》 （4） 《边坡工程设计施工手册》 （5） 《边坡支挡设计施工手册》 第二部分 边坡防护设计及施工组织方案 从地质情况可以看出，构成边坡的土多为松散土，边坡属不稳定边坡，开挖时应采取可靠的支护措施，才能确保边坡施工及搅拌站人员设备的安全，减少挖运工作量，不影响周边边坡。 根据场地周围环境资料及地质情况，并结合经济、工期等因素，采用喷锚支护施工。 喷锚支护的可行性 喷锚支护是以新奥隧道法为理论基础。在开挖形成的坑壁中，设置一定长度和密度的锚杆体，锚杆体与喷射砼层结构形成柔性支挡体系。挡土体系与坑壁原位土体牢固地结合在一起共同工作，形成一重力挡土墙式的支挡结构，从而提高坡壁的整体刚度与稳定性。在原理上属于主动制约机制的支护类型。结合本工程，具有以下几个优点： （1） 边坡喷锚支护体系本身具有较强的应力和变形调整能力，可避免因局部应力集中而导致整体破坏，变形较敏感段可在基坑开挖线上设置超前锚杆，增加支护体系的整体刚度。 （2）由于锚