平山路人防工程交通专篇2013-5-4-1初稿.doc

交通专篇 平山路人防施工期间道路交通组织人防市交通干道量较大，占用资源，容易形成交通瓶颈影响的通行能力，如果交通组织处理不当，将给交通和市民出行产生非常大的影响。角度，对期间周边的交通组织进行研究，交通组织方案根据以上思路和方法及不同阶段的特点，制定相应的交通组织方案确保车体现“以人为本”的原则，期间在封闭的预留行人通道，，力求为行人提供方便、舒适和安全的步行环境。围挡相应向内退缩，道宽度满足客流要求增加人行道加强对施工工地周边路口、路段管理，规范施工标牌、禁行标志、反光锥桶等安全防护设施交部门应加大人防影响范围内的交通的整治力度路段均为交通繁忙路段，而人防占道影响了的通行能力，为了提高道路的服务水平，交部门应的交部门禁在人行道摆摊叫卖，避免影响行人通行，确保交通安全、有序。交通负荷较大的路段和路口分派专人负责，尤其在高峰时段应加强交通管理，达到净化交通环境和交通秩序的目的。、加强人防管理 制定严格的管理制度，加强文明，树立交通意识、环境意识和法制意识，严格执行有关交通管理积极配合相关部门的交通管理。制定科学的计划，对进度予以严格控制在保证质量的前提下，加快进度，缩短场地占道时间完成后，尽快拆除围挡，恢复设施，从时间上减小对交通的影响。 避免车辆进出高峰与相邻交通高峰重叠，尽量避免增加相邻高峰时段的交通压力。规范设置交通标志、标线和围挡，引导机动车安全行驶，维护交通环境。合理设置车辆的运输线路，尽可能设置在交通量相对较小的上。 1