(新)自学考试汽车务工程专科专业实考大纲1.docVIP

自学考试汽车服务工程（专科） 《汽车底盘构造与维修》实践考核大纲 考核目的 在系统学习《汽车底盘构造与维修》理论知识后，安排有关章节的课程实习，是培养学生理论联系实际的重要教学方法。通过实践教学，一是培养学生的动手能力，二是在实践中培养学生掌握有关仪器的正确使用方法，在实践中体会理论如何指导实践，三是在实践中学会应用国家标准化文件对汽车的技术状况进行针对性的模拟评估。从而培养学生分析问题和解决问题的能力，为学生今后的学习和就业打下坚实的基础。 考核内容 实践环节的考核根据本课程理论学习各章节的知识点要求，同时借鉴技工技能鉴定考核题型，以适合实践考核可操作性原则，安排实践考核项目。 （一）、手动变速器档位判别 选用BJ212吉普车配用的三轴式手动变速器为考试实物。 考核内容的依据见教材第58页。这个考核项目为手操作型，经过动手操作掌握各个档位齿轮副不同组合特点。 考生可在课程实习环节掌握三挡手动变速器各挡档位传递路径。 （二）、离合器三大常见故障发生部位判别 1、选用已拆解的膜片式离合器总成为考试实物。 2、考核内容的依据见教材第51－53页。这个考核项目特点主要为现场口答型，考核考生对离合器结构的熟悉程度。 3、考生可有针对性的在课程实习中观察离合器实物及结构特点。 （三）、轮胎磨损判别 1、选用有代表性磨损轮胎标本若干，作为考试题实物，这个标本应符合教材中所指出的磨损特征。 2、考核内容的依据见教材第197－198页。这个考核项目特点以笔答为主，以填写表格方式体现。 3、考生可在课程实习环节，认真观察轮胎标本，掌握用眼光观察轮胎的磨损特征，从而判断汽车可能存在的车轮定位失准问题。 （四）、备选题：鼓式制动器拆装 1、选用BJ212吉普车前后制动器为考试实物。 2、考核内容的依据见教材第329页。该题为手操作型，主要考核考生对经典制动器结构掌握的程度。 3、这道题备用目的主要考虑有的教学点可能无法完成第三题型的标本采集工作，可考虑换该题作为补充。 4、考生也应该在课程实习中注意这两种制动器结构的拆装，应做到拆装顺序心中有数，以及使用什么合适工具。 三、考核方法 1、根据考核人员组成情况可以分为考核同步进行，同步进行考核时间大约1天，考核老师3人，分为3组，第一组为第一项考核。第二组为第二项考核。第三组为第三项考核。 2、考生进行三项考核时，均为每人单独完成。（不算备选题） 3、所有考核内容，考生应在规定时间内完成，详见附录《汽车底盘结构与维修实践环节考试内容操作细则》。 对第一项考核内容监考老师可当场作打分记录，最后带回统一统分，对第二项考核内容监考老师也采用现场打分，第三项考核内容监考老师统一批阅打分，最终确定考生总成绩。 四、成绩评定 三项考核项目，第一项为40分值，第二和第三项各为30分值。 （1）、第一项考核内容主要二项：按抽签对题，根据题目先回答题目中第一个问题，答对不扣分，答错扣10分。第二项考生手动拨挡正确不扣分，拨错档位不得分。 （2）、第二项考核内容一项，考核考生语言表达能力，按抽到签对题，现场回答签题内容，基本点答道不扣分，基本点答不完全扣10分，完全没答到不得分。 （3）、第三项考核内容二项：第一项分析原因是否对，第二项提出整改措施是否合适，体现在表格栏中，两栏答对不扣分，其中答对一栏错一栏扣5分，两栏都答错不得分。 （4）、第一项至第三项考试另一扣分原则是：题型均属于规定时间完成型，即使全部作答正确但超过时间也应扣分，详见《汽车底盘结构与维修实践环节考试内容操作细则》。 五、必读教材 幺居标主编 《汽车底盘构造与维修》 机械工业出版社 2006年7月第1版 六、附件：《汽车底盘结构与维修实践环节考试内容操作细则》 《汽车底盘结构与维修》实践环节考试内容操作细则 考试题一、手动变速器挡位判别 （1）、设备要求：BJ212三挡手动变速器1或2台，拆去上盖和侧面观察窗盖，以可视内部齿轮啮合状态为准。 （2）、该题依据在教材58页。该题型分别衍生5道题；即三个前进挡、一个空挡、一个倒挡。把它做成签号，对应签号都会有一道题。考生按抽签方式进行考核，一签号一题。 （3）、每个考生只考一题，考生单独完成，完成时间为10分钟，每超过1分钟扣5分，超过5分钟不得分。 （4）、本题分值为40分 （5）、考核细节： ①、该题型分别出5道题，作5个签，分别为1、2、3、4、5。 1――请你判别变速器此时在何挡位，把它拨到1挡位。 2――请你判别变速器此时在何挡位，把它拨到2挡位。 3――请你判别变速器此时在何挡位，把它拨到3挡位。 4――请你判别变速