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增强交通服务水平 畅通外向通道 打破制约瓶颈 作为成都实现城乡统筹、打造西部新城的主阵地，近年来温江的城市面貌日新月异，越来越多的人从全省、乃至全国各地选择在温江这片宜居之地居住。每天清晨及傍晚时分，各主干道上从温江城区驶出或是驶入的车流就是这一情况最好的证明。城市的发展离不开交通运输的支撑和带动，也有越来越多的市民认为，加快温江对外交通的发展已经迫在眉睫。 近年来，区交通运输局把破解交通这一制约温江跨越式发展的基础瓶颈作为重要工作之一来抓，以增强交通服务水平为目的，以畅通温江对外连接为重点，着力解决交通拥堵问题，力求为市民出行提供便捷的交通环境，不断满足人们对交通发展日益提高的要求。 新增对外公交专线缓解群众乘车难 9月上旬，我区首条开往崇州市的公交专线开始试运行，目前，此条公交线路将正式开通。今后，温江、崇州两地沿途的市民可以直接乘坐公交车往返于两个城市。 以往温江至崇州只有一条客运直达专线，市民到崇州多数是到温江客运中心坐班车经成温邛高速路直达崇州，而沿途市民往返两地很不方便。“这条城际公交车开通主要是方便了沿途的乘客，全程约30公里，一共有38个站点。”公交车司机饶林告诉记者，该趟公交在我区境内设置了鱼凫路北段、内北街、大南街、航天路南、花土社区、新华大道、金马湖大桥等站点，在崇州市区设置了羊马路口、水利学校、黑石河、工业园、蔡家碾、体育中心等站点。 据区交通局有关负责人介绍，759路公交专线的开通，为市民们往返温江、崇州提供了另一种出行方式。在内北街居住的张先生因为工作需要经常都得去位于崇州市的水力学校，只要是从温江去崇州，张先生都会感到很恼火，“以前从崇州来温江，我们要么乘坐小巴到了崇州后再换乘车辆，要么是打车去，真是非常的不方便。现在乘公交车，30多分钟就到达目的地，真的是极大地方便了我们出行。”张先生说道。正准备到国色天乡客运站乘车的万春镇居民王大爷说，“以前我们去崇州，还得先从万春乘车去温江城区后再转乘客车，真没想到，现在在家门口就能坐到公交车。” 据了解，为大力发展城市公共交通，统筹城乡区域运输发展，区交通运输局贯彻落实城乡公交优先战略和全区公交改革方案，加快建设覆盖全区、更加合理、四通八达的现代公共交通体系。力争开行温江——沙河堡、温江——乐至、温江——安仁的客运班线。积极完成国色天乡至崇州759公交线开行工作，国色天乡至茶店子762公交线正在推行中，力争新开行服务光华新城、永宁国际医学城、和盛职教片区等公交线路2条。 新增外向通道未来五年形成西向交通枢纽 说起温江的对外交通状况，现在从温江到成都有成温邛高速公路、芙蓉大道、光华大道三条路，光华大道的通车为我区发展注入了强大的生机，其作为交通经济发展轴，将温江、青羊、主城紧密联系在了一起，随着光华城市综合经济体功能片区的不断发展，光华大道的承载力也越来越重，大量车流通过光华大道进出我区，使得光华大道已处于过饱和运转状态。 基于此，记者从区交通运输局获悉，为了缓解我区交通压力，并更好地与中心城区实现无缝对接，我区将在光华片区境内新建光华8线道路。目前，该路段环评、安评已通过询价方式完成部门采购并计划于8月底完成，争取9月底前完成施工图审查和报批工作，10月中旬完成施工图预算和预审，11月中旬完成施工、监理招标工作，12月初开工建设。光华8线西起温江凤翔大道，向东穿越绕城高速公路，跨三环路，连接青羊东坡路，宽40米，全长约12公里，其中温江3.1公里、双流3.7公里、武侯2.2公里、青羊2.9公里。目前，已启动征地拆迁工作。该道路红线宽40米，按双向六车道的城市道路标准建设。含道路、排水、电力、通信、自来水、煤气、路灯、交安设施、道路绿化等市政配套设施。 记者在向阳路延长线对接的双流段看到，该路段正在进行道路油面施工，预计年底便可正式通车。这条对外交通道路的贯通，将为市民提供一条与外部和中心城区连接的快速通道，缩短温江与国际航空港的距离。与此同时，绕城高速永宁立交与永宁服务区改造工程也已进入最后的方案审定阶段。 作为承载区域快速发展的重要基础设施，我区对外交通相继开通了光华大道、成温邛高速、芙蓉大道等与外部交通的重要通道。如今又有多条对外道路在规划、建设中，未来五年，温江将形成“以高速路、快速路、主干道和轨道交通为支撑，全覆盖、高品质的公共交通体系为主线，东西贯通、南北衔接的成都西向交通枢纽”。根据规划，未来五年，我区将从三个方面实现外部交通建设的突破：向东新增六条通道与青羊、中心城区无缝对接；向南规划建设五条通道与双流机场和天府新城快速连接；打通主干道交通节点，建设第二绕城高速。在轨道交通建设上，积极推进