紧缩城市交通案分析.pptxVIP

61209114 刘奎志 汤李 张杰亮 邹航航;紧缩城市及其交通;文章结构分析;服务设施可达性对交通行为的影响;城市功能的紧缩而减少占地要求的功能集约，能有效的解决交通问题吗？;针对紧缩城市的交通，在有关地方设施和服务存在长久的讨论，其突出了交通行为在两个方面的重要性： 交通方式、交通距离 ;针对紧缩城市的交通，在有关地方设施和服务存在长久的讨论，其突出了交通行为在两个方面的重要性： 交通方式、交通距离 ;针对紧缩城市的交通，在有关地方设施和服务存在长久的讨论，其突出了交通行为在两个方面的重要性： 交通方式、交通距离 ;案例比较-----地方施舍与交通行为的调查分析;开发项目的设施供给本身对人们使用那些设施和步行到那些设施的鼓励并不足以显著地改变步行和驾车交通之间的平衡。初中和酒吧是个例外。;对于7类中的5类，地方设施提供缩短了小汽车的交通路程。但它不影响到小学和中学的小汽车路程。同时其他因素对于缩短交通路程的影响，拥有小汽车的数量对使用汽车交通频率和路程有显著影响。;观点一：可达性的重要性影响交通行为 重要观点：可达性对交通模式、交通距离以及不同设施的使用频率 有不同的影响。 例：一些设施如邮局无论设在哪里总有人光顾，而另一些如公园只有在本地提供的情况下