应急预案24186.docVIP

中铁十四局集团二公司京承高速公路第一合同段 生产安全事故应急预案 工程名称：中铁十四局集团二公司京承高速公路第一合同段 隧道里程：左幅：LK1+889——LK3+180 右幅：RK1+909——RK3+210.5 中铁十四局集团第二有限公司 2004年10月 中铁十四局集团二公司京承高速公路第一合同段 生产安全事故应急预案 一、方针与原则 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、应急策划： （一）工程概况及地质条件 1、工程概况 京承公路京冀界至承德市端公路司马台隧道，位于北京市和河北省交界处司马台长城脚下，为分离式双车道单向高速公路隧道。河北省界内：左幅隧道范围LK1+889—LK3+180，长1291米；右幅隧道范围RK1+909—RK3+210.5，长1301.5米。 2、工程地质及水文情况 （1）地质构造：本区位于中朝准地台北部内蒙古地轴南缘与燕山台褶二者交接部位，大地构造为滦平凹断束的滦平断陷盆地。工作区的地质构造的基本特点是无褶皱和断裂构造，节理裂缝不发育，岩体破碎带主要为元古代花岗岩与太古代麻岩和变粒岩接触带，但影响范围不大。其中隧道出口部位花岗岩与Ar2Q变粒岩的接触带为破碎带。接触