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热膜式空气流量传感器试验箱说明  北京华信诚技术发展有限公司 本公司长期举办各种汽车维修高新技术培训，提供各种教学课件和技术资料提供汽车职业教育咨询 第一节：功能介绍 各传感器均可单独工作，模拟其工作原理。 独立安装在控制箱内；控制箱盖可以和控制箱分离，控制箱长500毫米、宽300毫米、高175毫米采用喷砂氧化铝板做控制面板采用喷砂氧化铝板做控制面板。 在控制面板上刻制了传感器原理电路图（便于电路分析）。 装有手动故障设置开关；可模拟“断点”和“虚接点”故障。 装有数字式电压（频率）信号显示表，显示传感器静态或动态数据。 各传感器工作参数均正常。 配备使用手册。 第二节：操作说明 一、准备工作： 1、打开控制箱并取下控制箱盖。 2、连接好电源适配器。 二、传感器工作模拟： 1、打开电源开关。 2、调节面板上的风速调节旋钮，可模拟空气流量传感器的工作状态。 3、在面板上有模拟传感器线路的故障设置开关，可模拟传感器断路和虚接故障。 第三节：原理介绍 热线式与热膜式空气流量计传感器的结构、原理 20世纪80年代后的日本日产公爵轿车和美国福特车系轿车多数采用热式空气流量传感器，热式空气流量传感器的主要元件是热线电阻，可分为热线式和热膜式两种类型，其结构和工作原理基本相同。 热线式空气流量传感器按其测量元件的安装位置不同，可分为两种：第一种是将热线电阻安装在主进气