2012高一物理每课一练 1.3 功率 16（鲁科版必修2）.docVIP

1.3《功率》每课一练 1．质量为m的物体静止在粗糙的水平地面上。现用一水平拉力使物体从静止开始运动，其运动的v-t图象如图所示。下列关于物体运动过程，分析正确的是 （ ） A．0~t1内拉力逐惭减小 B．0~t1内拉力对物体做负功 C．在t1 ~t2时间内拉力的功率为零 D．在t1~t2时间内合外力做功mv2 1.A 解析：由运动的v-t图象可知，物体运动的加速度越来越小，水平拉力越来越小，所以0~t1内拉力逐惭减小，选项A正确；由于拉力与运动方向相同，所以0~t1内拉力对物体做正功，选项B错误；由P=Fv可知，在t1 ~t2时间内拉力等于摩擦力，速度不为零，所以拉力的功率大于零，选项C错误。 2．完全相同的两辆汽车，都拖着完全相同的拖车以相同的速度在平直公路上匀速齐头并进，某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后，甲汽车保持原来的牵引力继续前进，乙汽车保持原来的功率继续前进，则一段时间后（假设均未达到最大功率）（ ） A．甲车超前，乙车落后 　B. 乙车超前，甲车落后 C．它们仍齐头并进 　D. 甲车先超过乙汽车，后乙车又超过甲车 2.A 3．迪拜塔超过160层，且拥有56部电梯，速度最高达每秒17.4米，那将是世界上速度最快且运行距离最长的电梯,则一部电梯从第160层下降到底层的过程中(阻力不计) A．缆绳对电梯拉力的大小一定小于重力 B．缆绳对电梯拉力做功的大小一定等于重力所做的功 C．电梯下降过程速度取最大值时，加速度一定最小 D．电梯发动机做恒定功率运行 3.B 4．把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为 （ ） A．120km/h B．240km/h C．360km/h D．480km/h 4.C 5．汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）。则在t1(t2的这段时间内 A．汽车的加速度逐渐减小 B．汽车的加速度逐渐增大 C．汽车的速度先减小后增大 D．汽车的速度逐渐增大 5.A 6．质量为m的汽车，以恒定功率P在平直马路上行驶，所受阻力恒定，匀速行驶时的速度为v1，则汽车的速度为v2时（v2v1）的加速度为（ ） A． B． C． D． 6.C 7．额定功率为P0=20kW、质量m＝5000kg的汽车在水平面上以加速度a＝2m/s2从静止开始启动，所受阻力大小是f＝1000N，汽车启动后第0.5s末的瞬时功率为 A. 11kW B. 12kW C.20kW D.22kW 7.A 8．汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P，快进入闹市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．下列四个图象中，正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系的是(　　) 8.C 解析：油门减小，发动机的输出功率减小，但由于仍匀速行驶，牵引力等于阻力，由P1＝f·v0和P2＝f·v′，P2＝P1得v′＝v0，因为P出减小，牵引力F减小，F＜f，汽车做a减小的减速运动，C对。 9．如图所示，质量均为m的物体A、B通过一根劲度系数为k的轻弹簧相连，开始时B放在地面上，A、B都处于静止状态．现用手通过细绳缓慢地将A向上提升距离L1时，B刚要离开地面，此过程手做功W1、手做功的平均功率为P1；若将A加速向上拉起，A上升的距离为L2时，B刚要离开地面，此过程手做功W2、手做功的平均功率为P2．假设弹簧一直在弹性限度范围内，则 A．L1 = L2 = B．L2 ＞ C.P2＜ P1 D．W2 ＞ W1 9.D 10．质量为1kg的物体在外力的作用下从静止开始做直线运动，其加速度随时间的变化如图所示，则（ ） A．第1s内质点动能增加量是2J B．第2