k19+675桥施(12月13日).docVIP

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k19675桥施(12月13日)

第1章 编制依据 1.1、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段施工承包合同书; 1.2、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段招投标文件及施工设计图; 1.3、施工现场实地踏勘; 1.4、业主下发的《招标文件》补遗书; 1.5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神; 1.6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验; 1.7、该项目所处的环境条件特点、施工特点、施工方案、施工工艺、施工方法和工期要求; 1.8、在编写过程中还考虑了该项工程所处的地理、地质、人文环境、供水、供电、交通条件、钢筋、水泥、砂、碎石、石料的进场条件和储仓位置以及地材供应方式等因素; 1.9、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》 ; 2.0、湘长韶娄【2011】13号《关于尽快提交总体施工组织设计及2011年度施工计划的通知》 。 第2章 工程说明 2.1工程概况 2.1.1 工程简介 K19+675鑫星1#中桥,起点桩号为K19+642.54,终点桩号为K19+707.42,与水流方向成120。角。上部构造为19.98+20+19.98m预应力砼(后张)空心板梁,下部结构采用柱式台,墩台采用桩基础。 2.1.2 主要技术标准 2.1.2.1、《公路工程施工技术规范》(JTJ076-95); 2.1.2.2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 2.1.2.3、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程JTG F80/1-2004); 2.1.2.4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 2.1.2.5、交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95; 2.1.2.6、公路工程质量检验评定标准; 2.1.2.7、与本工程有关的国家、部及业主下发的相关技术标准、法规文件。 2.1.3 工程内容及主要工程量 本桥共有桩基础16根,桩径均为Φ1.5m。19.98m空心板40片;20m空心板20片。砼共计2234.3m3。其中C50为981.2 m3;C40为48.6m3;C30为1204.5 m3。钢绞线为:24084kg。 2.2 自然条件 2.2.1气象、水文 项目区地处中亚热带季风湿润气候区,既具季风性,又兼具大陆性。其基本特征为气候温和,降水充沛,雨热同期,四季分明。春末夏初多雨,夏末秋季多旱;春湿多变,夏秋多晴,严冬期短,暑热期长。 年平均气温16.5~17.5℃,年极端最高气温40.1℃,年极端最低气温-12.1℃。多年平均降水量1300~1400毫米,一日间最大降水量147.3毫米,降水多集中在3-5月。夏冬季长,春秋季短,夏季约为118-127天,冬季117-122天,春季61-64天,秋季59-69天。春温变化大,夏初雨水多,伏秋高温久,冬季严寒少。3月上旬至5月中旬,冷暖空气相互交绥,形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起,气温显著提高,夏季日平均气温在30℃以上有85天,气温高于35℃的炎热日,年平均约为30天,盛夏酷热少雨。9月下旬后,白天较暖,入夜转凉,降水量减少,低云量日多。 2.2.2 河流水文 沿线地表水系不甚发育,仅在合同段终点处跨越靳江河的一条支沟,河水受降水影响明显,水位陡涨陡落,一般10月至翌年3月为枯水期。地表水以大气降水为主,居民为解决生产用水,多将地表水汇集于坑塘之中,用水时再放水灌溉;本合同段沿线地下水较为丰富,具体表现为第四系冲洪积物潜水和石炭系灰岩裂隙水及溶洞水。 2.3 施工条件 2.3.1 交通条件 我合同段沿线有X081县道,交通运输较方便。 2.3.2通讯情况 工作区内电信网络已全面覆盖,项目部已在当地电信部门申请项目集团号码,集团内通话信号好,收费低廉。测量人员使用对讲机进行通话。 2.3.3沿线筑路材料情况 石料:沿线及附近石料比较丰富,多为石灰岩。已调查了多处料场,目前以望城县坪塘镇振湘石灰石矿,宁乡县道林镇双泉片石场、花明楼镇双狮岭石场、花明楼镇泉江采石场、大屯营乡紫林碎石场等规模较大、石料储量均较丰富,可开采成块、片、碎石,用作该桥的材料。 砂:砂料场位于望城县坪塘镇湘江边、湘潭市涟水河中,料场面积大,砂质纯净、品质好、含泥量小、储量丰富,机械化施工,但相对运距较远。 钢材、水泥、木材:钢材选用以湖南省涟钢、冷钢优质钢材为主;水泥选用当地太平牌、兆峰牌优质水泥;木材可就近解决。 2.3.4用电情况 在施工营地(含预制场)设置两台(功率为250KVA)变压器,担负梁厂、拌和站、AK0+410.50上跨桥及K16+419预应力桥施工用电;同时配备两组500KW、一组250KW发电机组作为备用电源。 2.3.5施工生活用水 本合同段水资源丰富,经化验浅层地下水及地表水均符合施工要求和

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