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金融助力中国装备走向世界 一路一带继续黄金时代 国务院总理李克强12月24日主持召开国务院常务会议，部署加大金融支持企业“走出去”力度，推动稳增长调结构促升级；决定进一步盘活财政存量资金，更好服务经济社会发展；确定保障和改善残疾人民生的措施，共享发展成果同奔小康生活。 　　会议认为，统筹国内国际两个大局，加大金融对企业“走出去”的支持，是稳增长、调结构的重要举措，可以推动我国优势和富余产能跨出国门、促进中外产能合作、拓展发展空间，提高中国产品尤其是装备的国际竞争力，推进外贸结构优化升级，促进制造业和金融服务业向中高端水平迈进。会议确定，一是简化审批手续，便利“走出去”。将境外投资外汇管理由事前到有关部门登记，改为汇兑资金时在银行直接办理。取消境内企业、商业银行在境外发行人民币债券的地域限制。简化境外上市、并购、设立银行分支机构等核准手续。二是拓宽融资渠道，助力“走出去”。对大型成套设备出口融资应保尽保，鼓励商业银行加大对重大装备设计、制造等全产业链的金融支持。推进外汇储备多元化运用，发挥政策性银行等金融机构作用，吸收社会资本参与，采取债权、基金等形式，为“走出去”企业提供长期外汇资金支持。三是健全政策体系，服务“走出去”。完善人民币跨境支付和清算体系。稳步放开短期出口信用保险市场，增加经营主体。创新出口信用保险产品，大力发展海外投资险，合理降低保险费率，扩大政策性保险覆盖面。做好信息、法律、领事等服务，加强协调，防止恶性竞争，强化风险防范，护航中国企业、中国装备走向世界。 　　一带一路全面推进，国内装备制造踏上复兴路。 　　机构认为，李克强总理的欧亚之行标志着中国一带一路全面推进，一带一路相关子行业工程机械、铁路装备、核电设备等板块有望受益。 　　对于机械行业，招商证券认为，2014，这是基本面平淡的一年，却是并购重组最多的一年，是上市公司停牌最多的一年，是旧题破解的一年，是国家政策推动改革的一年，这是一个黄金时代。2015看好的子行业包括：智能装备、高铁、大型农机、核电装备、公路养护设备等。 　　工程机械行业受益一带一路基础设施建设、降息周期，并享有低估值优势、国企改革概念。中银国际建议关注低估值中联重科、三一重工和国企改革有关的徐工机械、柳工和安徽合力。 　　铁路装备方面，李克强总理出国访问期间陆续落实了匈塞铁路、中泰铁路等海外合作项目，并提出中欧陆海快线，推进中国高铁登陆巴尔干半岛。铁路交通作为一带一路重要内容之一，将带动国内铁路装备出口；南北车合并有望近期落地，铁路装备的国际竞争力增强，受益一带一路，中国南车、博深工具、康尼机电、永贵电器、博深工具等有望受益。 　　核电设备方面，据《贝尔格莱德纲要》，中国同罗马尼亚、捷克分别签署和平利用核能合作文件，并与匈牙利就核能领域合作达成共识。同时，国产化核电技术“华龙一号”继11 月3 日落地福建福清5、6 号机组工程后，再次被推广至广西防城港核电二期工程按2 台机组。公司层面，应流股份全资子公司应流霍山铸造与中国工程物理研究院核物理和化学研究所及自然人陈健共同出资成立合资公司“安徽都鹏核能新材料科技有限公司”，从事中子吸收材料产业化及相关材料和产品的滚动开发。受益国内重启和一带一路，丹甫股份、应流股份值得关注。 　　机械双雄战略转型站上“一带一路”风口 　　中联重科和三一重工作为工程机械龙头企业，海外布局起步均较早且日臻完善。不过，两公司的海外拓展路径不尽相同：中联重科在欧美等高端机械市场屡有斩获，三一重工对亚非等新兴市场国家的拓展力度不断增强。2015年将是这两家工程机械龙头企业战略转型付诸行动的关键一年。 　　不管是国际市场拓展，还是国内市场挖掘，改革已经成为发展的核心推动力，中联重科向多元化与高端化发力，三一重工向智能化与信息化使劲，二者转型升级的路径选择出现差异。遥想2005年至2007年的A股牛市，中联重科从5元起步一路向上直逼64元，三一重工则从5.4元附近起涨最高超过70元，二者均以超过1300%的涨幅领先于工程机械板块。在2009年到2011年牛市中，两公司涨幅也达到300%以上。而从2014年11月初至今，中联重科和三一重工股票也再次赢得投资者青睐，出现了从低位上涨之势。 　　既是同业“死对头”，又是行业“大龙头”，这两家A股市值最大的工程机械类公司，谁有望再执牛耳，谁更有底气在中国经济和股市新常态中迎风而飞呢？ 　　力争海外收入占比升至50%?三一重工强攻新兴市场 　　“如果没有国际化，三一最多就是个大一点的个体户而已。”三一重工董事长梁稳根这样形容全球化布局之于公司的重要性。 　　目前，三一重工的海外收入占比已经接近三成，在行业中居于首位；未来，公司定下了海外收入占比50%的目标，较之中联重科更为“激进”。与中联重科发力欧洲高端市场不同，亚太地区成为