《环境化学》第二章-1精编.pptVIP

2-* B. 摩擦层 具有乱流特征的气层，也称乱流混合层。 底部与地面接触，顶以上的气层为自由大气。 厚度1000~1500 m之间，污染物主要在该层扩散。 2-* 动力乱流：也称为湍流，起因于有规律水平运动的气流遇　　到起伏不平的地形扰动所产生的； 热力乱流：又称对流，起因于地表面温度与地表面附近温度不均一，近地面空气受热膨胀而上升，随之上面的冷空气下降，从而形成对流。 两种形式的乱流常并存。 2-* dv/dt=(T-T)g/T dv/dt——气块加速度； T ——受热气块温度； T ——大气温度； g ——重力加速度。 　　由于受热气块温度较高，密度较小，从而促使气块上升。上升过程中气体温度下降并最终达到与外界气体温度一致。当受热气块上升至 T=T 时。气块与周围大气达到中性平衡，气块停止上升，这个高度定义为对流混合层上限，或称最大混合层高度。 C. 气体污染物的扩散很大程度取决于对流与湍流的混合程度， 垂直运动程度越大，用于稀释污染物的大气容积量也就越大。 2-* 日变化 夜间最大混合层高度较低、夜间逆温较重情况下，最大混合层高度甚至可以达到零；白天则升高，在白天可能达到2000~3000 m。 季节性变化 冬季平均最大混合层高度最小，夏初为最大。 当最大混合层高度小于1500 m时，城市会普遍出现污染现象。 2-* 2. 天气形势和地理形势的影响 A. 天气形势：指大范围气压分布的状况，局部地区的气象条件总是受到天气形势的影响。不利的天气形势和地形特征结合在一起常常可使某一地区的污染程度大大加重。例如，由于大气压分布不均，在高压区里存在着下沉气流，由此使气温绝热上升，于是形成上热下冷的逆温现象。这种逆温叫做下沉逆温。它可持续时间很长，范围分布很广，厚度也较厚。这样就会使从污染源排放出来的污染物长时间地积累在逆温层中而不能扩散。世界上一些较大的污染事件大多在这种天气形势下形成的。 B. 地理形势：不同地形地面之间的物理性质差异引起热状况在水平方向上分布不均匀。这种热力差异在弱的天气系统条件下就有可能产生局地环流：海陆风、城郊风和山谷风。 2-* 海陆风 热 气 流 上 升 冷 气 流 下降 陆 地 海 洋 白天 表面温度低 表面温度高 表面温度高 表面温度低 夜晚 海风 陆风 2-* 海 风 热 气 流 上 升 冷 气 流 下降 陆 地 海 洋 陆　风 海陆风 海风 白天 表面温度低 表面温度高 2-* 陆风 热 气 流 上 升 冷 气 流 下 降 陆 地 海 洋 海　风 海陆风 1 上下循环 2 水平循环 3 逆温 阻碍扩散 封闭型、漫烟型污染 陆风 表面温度高 表面温度低 夜晚 2-* 城郊风 郊区 冷空气 热 岛 效 应 城 市 冷空气 郊区 城郊风 污染物聚集在城市上空 2-* 山谷风 2-* 山谷风：山风 2-* 山谷风：谷风 2-* Climate Impacts of Air Quality Policy: Switching to a Natural Gas-Fueled Public Transportation System in New Delhi C. C . O . Reynolds and M. Kand Likar Environ Sci Technol 2008, 42: 5860-5865 Between 2001 and 2003, public transport vehicles in New Delhi were required to switch their fuel to natural gas in an attempt to reduce their air pollution impacts. This study examines the climatic impacts of New Delhi’s fuel switching policy, and outlines implications for such efforts in rapidly industrializing countries. Natural gas is mostly composed of methane, an important greenhouse gas. Emitted aerosols (black carbon, particulate organic carbon, and sulfate) also cause radiative for