LED作为舰船专用多功能照明灯具应用研究.docVIP

LED作为舰船专用多功能照明灯具的应用研究 引言 　　船舰由于出航时间长，船员的活动空间狭小、工作强度大、所处环境照明色彩单调，因此船舱的照明环境对船员的心理和身理有着重大的影响。同时船舶所处的环境特殊，船上设备长期处于盐雾、高湿度、强震动的环境中；又因其所承担任务的特殊性和多样性，对船用照明设备的可靠性和可维护性提出了更高的要求。 　　LED照明行业是一个新兴的行业，它以其独特的优点深受人们的关注。我们在谈论和使用LED时，都会想到LED的长寿命、节能、高亮度、体积小的特点，同时LED具有色彩和亮度可控制，色温丰富的特点。 　　因此，将LED应用到船舰照明上，一定要合理利用LED的优点，灵活应用LED，从塑造合理光环境的要素出发，塑造良好的船舰照明环境。 　　LED概述 　　LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。目前我们照明使用的白光LED，是由多种颜色经过混合之后而成的。混合的方式，就构筑成多种多样的白光LED。比如二波长光(蓝色光+YAG系黄色萤光粉)或三波长光(通常是以无机紫外光芯片加R.G.B三颜色萤光体 )。 　　传统的主要应用于信号指示领域、仪表背光照明等，随着LED技术的提升，LED的发光效率也屡创新高，LED作为照明灯具的应用已成为可能。美国Cree公司的电流350mA的高功率LED，在室温下的发光效率达161lm/W，亮度为173lm，色温为46,890k，为业界最高水平。目前，已经量产的高功率LED中，日亚化学(Nichia)可达134lm/W ；Lumileds为115lm/W；台湾龙头厂商晶电日前公布的数据为120lm/W；而电流20mA的小尺寸实验室光效已接近150lm/W。 　　随着LED发光效率的不断超越，正预示着LED照明时代的的到来。 　　LED做为船用照明灯具的优势 　　传统的光源给我们带来了光文化，但使用不当亦会对环境造成污染。传统的船用照明灯具主要有：白炽灯、荧光灯、高压汞灯和高压钠灯。表1是这些传统船用灯具的特性，由于这些特性的存在，传统灯具有以下缺点： 　　寿命相对短，传统灯具最高的使用寿命只有1000小时左右；同时，这些灯具本身是玻璃制品，内存各种有毒气体，存放要求高；在安装时，要设计专门的防撞结构；某些大型船只，都必须设立专门的灯具仓库存放各种灯具，以备更换； 传统灯具都要辐射红外、紫外线及静电，影响船员的身心健康； 传统灯具色温不可以选择，长时间照明容易造成视觉疲劳。 光源 紫外线 红外线 灯热量 可见光（lm/w） 色温 （K） 显色性 寿命（h） 白炽灯 无 较高 大 10 3000K 100 1000 普通荧光灯 极少 极少 很小 50 5000K 60 8000 荧光节能灯 极少 极少 较小 80 5000K 80 5000 高压汞灯 高 稍有 较大 40 3450-3750 40 8000 高压钠灯 较高 极少 较大 110 1950-2250 20 10000 表1 　　从表1可以看出，荧光灯是较理想照明的光源，能够避免紫外线和红外线对人体的伤害。但由于荧光粉的余辉作用和人眼的哲留特性，虽然眼睛看不见荧光灯发出的闪烁，然而，这种闪烁是客观存在的，并且正在不断地伤害着人们的眼睛和视觉神经。 　　LED的出现为我们带来了绿色的照明环境，LED无红外线、紫外线、热辐射，无频闪，可靠性高，使用寿命长。同时，LED结构小巧，安装方便，无噪音的特点，更加适合作为船用照明光源。作为船用照明灯具，LED具有以下更明显的特征： 　　1：绿色环保，安全性高 　　传统的灯具中含有大量的有毒气体及易碎玻璃，如果破碎，有毒气体则会挥发到空气中，灯具碎片撒向一地。但LED根本不含有毒气体，也不含铅、水银等重金属，对环境起到保护作用。能够为船员创造绿色的照明环境。使用过程中，传统灯具会产生大量的热能，而LED灯具则是把电能全都转换为光能，不会造成能源的浪费，作为船用灯具更没有因静电引发爆炸的隐患；LED灯体本身使用的是环氧树脂而并非传统的玻璃，更坚固牢靠。 　　2：没有噪音，无辐射　　LED灯具不会产生噪音，非常适合于驾驶舱、海图室这些需要注意力高度集中的工作场所以及船员的休息场所。传统的灯具使用的是交流电，所以会产生100－120Hz频闪。LED灯具是把交流电直接转换为直流电，没有频闪现象，更没有电磁辐射。 　　3：电压可调，色温丰富 　　传统的灯具当电压降低时则无法点亮。而LED灯具在一定范围的电压之内都能点亮，还能调节光亮度。同时，LED的色温范围达2000K~9000K，能够营造不同的照明效果，为船员创造良好的