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第二节 当代中国环境状况 与所有的工业化国家一样，我国的环境污染问题也是与工业化相伴而生的。1950年，我国的工业化刚刚起步，工业基础薄弱．环境污染问题尚不突出，但生态恶化问题经历数千年的累积，已经积重难返。进入50年代后，随着工业化的大规模展开，重工业的迅猛发展，环境污染问题初见端倪。但这时候污染范围仍局限于城市地区，污染的危害程度也较为有限。到了80年代，随着改革开放和经济的高速发展，我国的环境污染渐呈加剧之势，特别是乡镇企业的异军突起，使污染向农村急剧蔓延。与 此同时，生态破坏的范围也在扩大。时至如今，环境问题与人口问题一样，已经成为我国经济和社会发展的两大难题。 一、环境污染 1．大气污染 （1）污染现状 据《中国环境状况公报》显示，1997年我国城市空气质量处在较重的污染水平，北方城市重于南方城市。以宜宾、贵阳、重庆为代表的西南高硫煤地区的城市和北方能源消耗量大的山西、山东、河 北、辽宁、内蒙古及河南、陕西部分地区的城市二氧化硫污染较为严重；广州、北京、上海等大城市 氮氧化物污染也较为严重；总悬浮颗粒物北方城市高于南方城市。 （2）污染来源 随着我国经济的快速增长，能源需求量不断上升。到2000年原煤消费已增至14.5亿吨，工业锅炉燃煤占我国煤炭消耗量的33%，由于燃烧效率低，加之低烟囱排放，它们在近地面大气污染中占有重要份额。虽然居民燃煤使用量仅占消耗总量的15%左右，但占大气污染的份额常常是30%。 随着燃煤使用量的增加，我国二氧化硫排放量呈急剧增长之势。1990年我国二氧化硫排放量为1800多万吨，到1997年已上升至2300万吨，到2000年增至2800万吨左右。 另一方面，机动车尾气已成为城市大气污染的一个重要来源，特别是北京、广州、上海等大城市。有关研究结果表明，这些城市机动车排放的污染物已占大气污染负荷的60%以上。其中，一氧化碳对大气污染的贡献率达到80%，氮氧化物达到40%，这表明我国城市的大气污染正由第一代煤烟型污染向第二代汽车型污染转变。而目前我国机动车污染 控制水平低，相当于国外20世纪70年代中期水平，单车污染排放水平是日本的10－20倍，美国的1－8倍。如北京市机动车数量仅为洛杉矾或东京的1／10，但这三个城市的汽车污染排放却大致处于同一水平。 （3）污染危害 由于我国严重的大气污染，致使我国的呼吸道疾病发病率很高。慢性障碍性呼吸道疾病，包括肺气肿和慢性气管炎，是最主要的致死原因，其疾病负担是发展中国家平均水平的两倍多。 2．水污染 （1）污染现状 据《中国环境状况公报》显示，1997年，我国七大水系、部分湖泊、水库和地下水都受到不同程度的污染。全国七大水系的水质继续恶化，长江干流污染较轻，监测的67.7%的河段为Ⅲ类和优于Ⅲ类水质，无超Ⅴ类水质的河段。但长江江面垃圾污染较重，这是沿岸城镇和江上客船乱扔垃圾所致。成堆的垃圾已严重妨碍了三峡和葛洲坝水电站的正常运行，影响了长江三峡的自然景观。 黄河面临污染和断流的双重压力。监测的66.7%的河段为Ⅳ类水质。主要污染指标为氨氮、挥发酚、高锰酸盐指数和生化需氧量。20世纪70年代初黄河断流的年份最长历时21天，1996年为133天，1997年长达226天。 珠江干流污染较轻。监测的62.5%的河段为Ⅲ类和优于Ⅲ类水质，29.2%的河段为Ⅳ类水质，其余河段为Ⅴ类和超Ⅴ类水质，主要污染指标为氨氮、高锰酸盐指数。 淮河干流水质有所好转，尤其是往年高污染河段的状况改善明显。干流水质以Ⅲ、Ⅳ类为主，支 流污染仍然严重，一级支流有52%的河段为超Ⅴ类水质，二、三级支流有71%的河段为超Ⅴ类水质，主要污染指标为氨氮和高猛酸盐指数。 海河水系总体水质较差。监测的50%的河段为Ⅴ类和超Ⅴ类水质。主要污染指标为高锰酸盐指数、氨氮和生化需氧量。 辽河水系总体污染严重。监测的50%的河段为超Ⅴ类水质。主要污染指标为氨氮、挥发酚、生化需氧量和高锰酸盐指数。 松花江水质有所改善。监测的70.6%的河段为Ⅳ类水质。主要污染指标为高锰酸盐指数、挥发酚和生化需氧量。 大淡水湖泊和城市湖泊均为中度污染，水库污染相对较轻。主要大淡水湖泊的污染程度次序为：滇池最重，其次是巢湖、南四湖、洪泽湖、太湖、洞庭湖、镜泊湖、博斯腾湖、兴凯湖和洱海。湖泊水库突出的环境问题是严重富营养化和耗氧有机物增加。大淡水湖泊和城市湖泊的主要污染指标为总氮、总磷、高猛酸盐指数和生化需氧量。大型水库主要污染指标为总磷、总氮和挥