1-2航向与方位研究.pptxVIP

航 海 学 航海系航海教研室 §1-2 航向、方位和舷角 教学内容安排 方向的确定、划分和换算 1）四个基本方向的确定 2）航海上方向的划分 （1）圆周法 （2）半圆法 （3）罗经点法 3）三种方向划分之间的换算 1）四个基本方向的确定 N W S E PN PS O Q Q′ A A′ ①测者地平平面 ②测者地面真地平平面 ③南北线 ④东西线 N S E W pn S N E W A B 不同地点的测者 ①圆周法 052 140 295 2）方向的划分 ②半圆法semicircular method 52NE 128SE ③罗经点法compass point method 基点、隅点、三字点、偏点 1）何为船舶航向？ 2）船舶航向度量的基准方法是什么？ 3）物标方位、舷角的概念是如何定义的？ 2.引入问题 1.航向(C)—— 航向线的定义：当船舶正浮时，船首尾面与地面真地平平面相交的直线称为船首尾线，其中船首尾线向船首方向的延长线称为航向线。 船首向Hdg：在任何情况下，船舶某一瞬间的船首方向。 度量方法：由基准北线向右（顺时针）度量到船舶航向线。计量范围：000～ 360 船舶航向与船首向 真航向 真航向(TC)——船舶纵剖面与地理子午面之间的两面角。即航向线与真北（NT）线之间的夹角。 度量：由真北线向右（顺时针）度量到船舶航向线。计量范围：000～ 360 N C 两面角 球面上的航向 不同基准北线度量的航向course：航向线与某基准方向(NT、NM、NC、NG)之间的夹角 真航向TC：true course 磁航向MC：magnetic course 罗航向CC：compass course 陀罗航向GC：gyrocompass course 1）方位线及真方位的定义： 方位线BL：在测者地面真地平平面上，测者与物标的连线。 真方位TB：以真北为基准顺时针度量到物标方位线的角度， 代号TB。范围：000°～360°，常用圆周法表示。 TC TB 2.方位（Bearing） TB 2）方位的度量 度量方法： 由基准北N线向右（顺时针）度量到物标方位线。计量范围：000～ 360 真方位TB—— 由真北NT线向右（顺时针）度量到物标方位线。 真航向TB：true bearing 磁航向MB：magnetic bearing 罗航向CB：compass bearing 陀罗航向GB：gyrocompass bearing 不同基准北线度量的方位：物标方位线与其基准方向(NT、NM、NC、NG)之间的夹角。 3. 舷角Q(相对方位) Q右 Q左 TC TB 舷角[Relative bearing]：航向线与物标方位线间的夹角，代号Q。 Q 1）定义 舷角的度量方法： 基准方向：船舶航向线CL 圆周法舷角Q： 0～360 半圆法舷角Q左、Q右(QP、QS)： 0～180 两种方法： ①圆周舷角——由船首线向右度量到物标方位线。计量范围：000～ 360。 代号Q； 2）舷角的度量方法 CL NT Q =060° ②半圆舷角——由船首线向右或向左度量到物标方位线。计量范围：0～180。 注意：向右度量的称右舷角。代号Q右； 向左度量的称左舷角。代号Q左； CL Q=60右 Q=30左 END 3）物标正横 定义：物标方位线BL与船舶首尾线HL相互垂直时的状态，称为物标正横。 正横分类： ①物标左正横 ②物标右正横 ①物标左正横：Q=270  =90 左 ②物标右正横：Q=090  =90 右 1.计算公式 1） 2） CL NT TC TBA B A Q左 Q或Q右 TBB 2.符号法则： 如：TB360°则：TB′= TB - 360º 符号法则：如：TB0°则：TB′= TB + 360º（END） 1、舷角是： A、船首线至方位线的夹角 B、物标的方向 C、真航向减去真方位 D、船舶海上看物标的方向 2、某船真航向060°，该船右舷30°某物标的真方位为： A、30° B、90° C、030° D、090° 3、某船真航向040°，测得某物标的真方位为320°，则该物标的 相对方位（舷角）为： A、80° B、080°