第三章现代港口与综合运输的关系 现代港口经济学课件.pptx

;一、 现代港口在综合运输中的地位与作用;;现代港口在综合运输中的地位和作用;首先，港口是远洋运输的起点和终点，在集装箱和散货运输中，远洋运输总是承担着其中最大的份额。 其次，港口往往是生产要素的最佳结合点。 再次，现代港口是最重要的信息中心。;首先，港口正成为物流服务中心，其功能在不断地以港口为中心，向内陆扩展。 其次，港口作为商务中心的功能，为用户提供方便的运输、商业和金融服务。 第三，港口作为信息与通讯服务中心的功能。;二、现代运输技术和运营方式的发展对港口的要求;集装箱船的发展;;第三代集装箱船 出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。 第四代集装箱船 出现于20世纪80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。 ;;;2000-2010年世界前十名集装箱吞吐量大港;;;现代技术的发展对港口的要求;三、现代港口与国际多式联运;;;;;;;四、现代港口与国际多式联运;;铁卡联运;铁卡联运;陆空联运;海卡联运;内河与海洋联运;国际铁路联运;;;目的港卸货地代理;国际多式联运的优点;国际多式联运产生的背景;国际多式联运系统的具体构成;多式联运网络