普通车床的数控化改造毕业机械CAD图纸设计-CA6150车床的数控改造设计.doc

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优秀设计 附件4 毕业论文(设计)任务书 学 院: 专 业: 班 级: 学生姓名: 学 号: 指导教师: 20**年**月**日 毕 业 论 文 (设 计) 任 务 书 毕业论文(设计)题: CA6150车床的数控化改造 毕业论文(设计)研究目的与内容: 一 研究目的: 对CA6150车床进行数控化改造使机床具有自动化程度高,加工精度高,质量稳定,便于生产管理现代化,充分利用原有的旧设备资源,减少浪费又能够以较小的代价获得性能先进的设备,满足现代化生产的要求.在设计的过程中我们能进一步掌握所学知识,把理论和实际联系起来。 二 内容简介: 1 机床精度的恢复: (1)主轴 (2)导轨 2 主轴电机加装自动刹车离合器装备。 3主轴箱的改造。 4纵横向运动的机械部分改造。 5纵横向交流伺服电机的选择。 6溜板箱纵横向滚珠丝杠和导轨润滑。 7交流伺服电机驱动的车床数控系统的选择。 具体要求:(原始数据、试验方案、手段及预期结果) 1、床身上回转直径500 mm。 2、刀架上回转直径 300 mm。 3、床身导轨宽 400 mm。 4、主轴速度范围 10~1400rpm。 5、主电机功率 7.5Kw。 6、横刀架行程 320mm。 7、小刀架移动行程 140mm。 8、床身纵横向运动该为数控,快速定位X 轴 5m/min ,Z轴 10m/min最小移动单位X 轴0.0005mm , Z轴0.001mm。 9、原来3向异步电机加装自动刹车装置主轴二轴主轴位置编码器。 10、手动刀架该为自动换刀电子刀架。 11、为导轨、工作台、滚珠丝杠加装自动润滑供油器。 12、使用原有冷却泵,该为数控系统控制。 13、使用国际G代码编程。 14、使用LCD液晶显示器。 主要参考资料: [1] 李亚非.机床的数控化再制造技术探讨,2006(2)55-57 [2] 徐宾士.21世纪的再制造工程[J]中国机械工程,2000 (1) 36-38 [3] 孔凡玉.现代工业再制造技术[J]工程机械, 2003(9) 33-36 [4] 周延右.世界数控系统的发展与机床数控化改造[J]机器人(冷加工),1999(5) 3-6 [5] 郑提.机电一体化设计基础[M]北京机械工业出版社, 1998 [6] 棼纵华.数控技术[M]机械工业出版社,2004 [7] 沈兵.数控机床数控系统[M]机械工业出版社, 2001 进度安排: 1纵横向滚珠丝杠和交流伺服电机的计算和厂家的选择(第一周至第二周)。 2 溜板箱纵横向滚珠丝杠和导轨润滑(第三周)。 3 数控自动换刀刀架的选择(第四周)。 4通过从厂家所得到的技术资料画纵向和横向滚珠丝杠装配图(第五周至第六周)。 5画所有改造设计的零件图(第七周)。 6交流伺服电机驱动的车床数控系统的选择(第八周)。 指导教师: 教研室主任: 毕 业 论 文 开 题 报 告 1、本课题的研究意义(选题依据,课题来源,学术价值和对社会、经济发展和科技进步的意义): 我国是生产和使用机床最多的国家之一,但现有机床大多数服役年龄较长.设备陈旧落后.由于数控机床具有自动化程度高加工精度高,质量稳定,便于生产管理现代化等特点.数控机床的应用越来越普及,也是制造业现代化的必然趋势.如果全部淘汰旧机床而采用新的数控机床不仅所需资金太大,而且会造成原有设备的闲置和浪费. 充分利用原有的旧设备资源,减少浪费又能够以较小的代价获得性能先进的设备,满足现代化生产的要求. 2、本课题的基本内容简介(拟解决的主要学术或技术问题和关键技术及难点,拟采取的技术手段及实施方案、预计可获得的成果,可能取得的创新之处): 1 机床精度的恢复 (1)主轴 (2)导轨 2 主轴电机加装自动刹车离合器装备 3主轴箱的改造 4纵横向运动的机械部分改造 5纵横向交流伺服电机的选择 6溜板箱纵横向滚珠丝杠和导轨润滑 7交流伺服电机驱动的车床数控系统的选择 毕 业 论 文 开 题 报 告 3、论文提纲: 第1章 设计方案的论证 1.1 数控系统的选择 1.2 滚珠丝杠螺母副与电机的连接 第2章 机械部分的改造 2.1 对机床进行恢复精度 2.2 X向滚珠丝杠副和伺服电机的选择和计算 2.3 Z向滚珠丝杠副和伺服电机的选择和计算 2.4 溜板箱纵横向滚珠丝杠和导轨

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