26091-学习情境二发动机电控系统检修讲课.ppt

学习情境二 发动机电控系统检修 任务一 空气供给系统检修 一、任务分析 · 空气供给系统是发动机电控系统的重要部分，在熟悉空气供给系统主要组成部件的布置和结构基础上，掌握空气滤清器的维护、节气门体和进气管的检修方法。 二、相关知识 （一）空气供给系统主要部件布置 · 发动机电控系统中的空气供给系统主要组成部件包括空气滤清器、节气门体和进气管。 · 怠速控制系统的怠速控制阀和控制系统的进气温度传感器、节气门位置传感器、进气管绝对压力传感器（D型）或空气流量计（L型）也安装在进气系统中。 · 在部分电控燃油喷射发动机的进气系统中，还装有其他系统的元件。 1．D型发动机电控系统的空气供给系统 · D型发动机电控系统由于没有空气流量传感器，其进气系统结构简单，应用比较广泛。 · D型EFI空气供给系统如图2-1所示。 2．L型发动机电控系统的空气供给系统 · L型发动机电控系统对空气量的测量更精确，应用也比较广泛。 · L型EFI空气供给系统如图2-2所示。 （二）空气供给系统主要部件的结构 1．空气滤清器 · 空气滤清器是空气供给系统的主要组成部分，其功用是滤除空气中的杂质，以减轻发动机磨损。 · 同时，空气滤清器也可减轻发动机进气噪声。 · 空气滤清器在车上的位置如图2-3所示。 2．节气门体的构造 · 如图2-5所示，节气门体安装在进气管中，用以控制发动机正常工况下的进气量。 · 节气门体实物如图2-6所示，主要由节气门、怠速控制装置，怠速空气道等组成。 · 节气门位置传感器安装在节气门轴上，用来检测节气门的开度。 3．进气管的构造 · 进气管一般包括进气软管、进气总管和进气歧管。 三、任务实施 （一）空气滤清器的维护 · 一般汽车每行驶15?000km，应对空气滤清器进行一次维护。 （二）节气门体的检修 · 节气门体是空气供给系统的重要部件，在维修时应检查节气门体内是否有积垢或结胶，必要时用化油器清洗剂进行清洗，如图2-9所示。 （三）进气管的检修 ① 进气管漏气或排气管漏气， ② 检查进、排气歧管与汽缸盖接合平面的平面度。 任务二 燃油供给系统检修 一、任务分析 · 燃油供给系统是发动机电控系统的重要部分，在熟悉燃油供给系统主要组成部件的布置和结构基础上，掌握电动燃油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器等部件的作用及类型、结构及原理、维护与检修方法。 二、相关知识 （一）燃油供给系统基本组成 · 燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器（俗称喷油嘴）、燃油压力调节器（也称油压调节器）、燃油分配管（也称油轨）、油管等组成，如图2-11（a）所示；部分车型还安装脉动阻尼器、冷起动喷油器等，如图2-11（b）所示。 （二）电动燃油泵 1．电动燃油泵的分类 ① 电动燃油泵按安装位置不同，可分为内置式和外置式两种。 ② 按燃油泵结构不同，可分为涡轮式、滚柱式、齿轮式、转子式、侧槽式等类型。 2．电动燃油泵的构造 （1）涡轮式电动燃油泵 · 涡轮式电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、出油阀（单向阀）、卸压阀（安全阀）等组成，如图2-12所示。 （2）滚柱式电动燃油泵 · 滚柱式电动燃油泵主要由电动机、滚柱泵、出油阀、卸压阀等组成，如图2-13所示。 · 滚柱泵主要由滚柱和转子组成，转子呈偏心状，置于泵壳内，如图2-14所示。 3．燃油泵控制电路 （1）ECU控制的燃油泵控制电路 · 由ECU和断路继电器对燃油泵工作进行控制，控制电路如图2-15所示。 · 这种控制方式，多用于D型系统及L型热线式和卡门式空气流量计系统中。 （2）燃油泵开关控制的燃油泵控制电路 · 由空气流量计中的燃油泵开关对燃油泵工作进行控制，控制电路如图2-16所示。 · 这种控制方式用于L型叶片式空气流量计系统中。 （3）具有转速控制的燃油泵控制电路 · 此种控制电路的特点是，燃油泵的转速可以变化，即可根据发动机转速和负荷的不同而变化。 · 控制电路如图2-17所示。 （4）用燃油泵ECU控制的燃油泵电路 · 由燃油泵ECU对燃油泵工作进行控制，燃油泵ECU通过发动机ECU控制，给燃油泵不同的驱动电压，使燃油泵的转速和油压能按需变化，控制电路如图2-18所示。 （5）典型车型电动燃油泵控制电路 · 通用汽车公司的燃油泵控制电路如图2-19（a）所示。 · 克莱斯勒公司的燃油泵控制电路如图2-19（b）所示。 （三）燃油压力调节器 · 燃油压力调节器的作