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液压绞吸式挖沙船液压设计要点
液压绞吸式挖沙船液压设计要点;z6c5e 挖沙船 ;时应能容纳系统中的所有介质;而时又能保持适
当的液位。2)吸油管及回油管应插入最低液面;以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与
箱底、箱壁距离一般不小于管径的 3 倍。吸油管;可安装 100μ m 左右的网式或线隙式过滤器,安;切 45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部
的沉积物,同时也有利于散热。3)吸油管和回;油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔
板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、;分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高
度的 2/3~3/4。4)为了保持油液清洁,油箱应;有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注
油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便;于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在最低
处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清;洗孔,以便于油箱内部的清理。5)油箱底部应
距地面 150mm 以上,以便于搬运、放油和散热。;在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设
置液位计,以监视液位。6)对油箱内表面的防;腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:;化槽限制,油箱不能太大。②喷丸后直接涂防锈
油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含;水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多
采用此方法。③喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除;水-乙二醇外的所有介质。④喷砂后进行喷塑。
适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能;过大。考虑油箱内表面的防腐处理时,不但要顾
及与介质的相容性,还要考虑处理后的可加工;性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济
性,条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是最理想;的选择。
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