社会化企业物流信息平台分析研究和设计.docVIP

社会化企业物流信息平台的 研究与设计 课程名称： 软件工程 姓名 专 业： 软件工程 班 级： 指导教师： 实验时间： 2015年 12月 14日  目录 1 引言 1 1.1 简介 1 1.2 背景 1 1.3 意义 1 2 物流信息化现状分析 2 2.1 物流信息化的基本特点 2 2.2 物流信息化的现状分析 2 2.3 物流信息化建设存在的问题 3 3 系统设计 3 3.1 功能需求分析 3 3.2 系统功能设计 3 3.2.1 总体功能设计 3 3.2.2 详细功能设计 4 3.3 系统架构 6 3.4 系统构建的关键问题 6 4 展望 7  1 引言 1.1 简介 社会化企业物流信息平台是一个既具有公共社会化、统一开放标准又能充分考虑企业自身特性的物流信息系统。它能够有效集成国家层面、行业层面物流信息，并提供物流管理与业务处理功能和有效地无缝集成企业的物流信息系统；能为企业提供物流信息的发布、信息检索、信息交换，为企业提供一条紧密连接的信息渠道，提高企业的物流与供应链管理水平，提升企业的物流服务水平和快速反应能力，使企业获得核心竞争力。 1.2 背景 现代物流引入我国的时间还很短，物流信息化建设开展时间也不长。在信息化建设的过程中，存在人才缺乏、通用性以及标准化低、开发费用高、投入不足等诸多问题。现有的解决对策大多是搭建公用信息平台以及区域信息平台，但由于企业对困难考虑不足，缺乏全面的需求分析，这些信息不能有效地满足企业信息化的需要。 1.3 意义 社会化企业物流信息平台可以大力提高信息利用程度和利用率，减少信息传递环节和流程，力求以最短的流程、最快的速度、最少的费用传输高质量的信息，从而最大程度的节约企业成本，节省社会资源。 2 物流信息化现状分析 (1) 目前我国企业信息化程度较低，有待进一步提升。根据行业协会发布的相关调查，只有35.7％的企业建立了物流或供应链管理系统，另有32.2％的企业准备建立专门的物流信息系统。35.7％的企业每年IT投入不足10 万元，10～20 万的占23.2％。企业每年IT 投入超过100 万的不足18％，即使是大型企业，其信息化投入占企业经营额的比例也不足1％，与发达国家相比相差甚远。 (2) 企业投资信息化建设趋于理性。我国企业投资信息化建设较以前更为理性，从信息化软件的开发方式看，委托开发与购买软件是最为主要的系统开发方式；其次为联合开发和自己开发，比例为16.8％；而长期外包的比例为3.4％。从系统投资的规模看，系统投资规模与企业规模大小成正比。从开发商的选择情况来看，企业首先重视有成功开发经验的系统开发商，其次看重的是咨询与服务经验、品牌、价格。 (3) 信息系统功能较为单一信息系统实现的功能还比较单一，业务管理、财务分析、办公自动化等仍然是信息系统的主要功能，而对较深层次的客户关系管理、企业资源计划、数据库管理与分析等还有待进一步开发。 2.2 物流信息化的现状分析 在企业物流信息化建设过程中，很多企业由于自身实力等制约条件，很难单独完成信息化的建设工作。为了提升自身的信息化水平，改变原始的业务流程，企业物流信息化开始逐步向社会化过度。其主要途径有：第一、借助政府部门或行业协会建立的公共信息平台，实现运输、配送、订单管理等业务功能的信息化；第二、借助专门企业建立的整合货源信息、车源信息、仓储信息、货代报关信息的网上交易平台提升信息管理能力；第三、借助以流量计费的成熟物流信息管理软件来实现信息化管理。 2.3 物流信息化建设存在的问题 2005 年中国物流信息化调查报告显示，在企业信息化的建设过程中，主要存在开发费用高、功能不足、培训不足、适应性较差以及接口标准不统一等问题。其中26.9％的企业认为开发费用难于承受，23.1％企业认为功能有待进一步扩展。 3 系统设计 社会化企业物流信息平台主要面向的对象是政府部门以及企业两大类，它们对社会化企业物流信息平台的需求是有区别的。 (1) 政府部门：具体到我国来说，目前物流业的主管部门国家层面是发展与改革委员会，具体到省、市、地区是省发展与改革委员会、交委、经委等。这些部门主要关心的是对宏观物流信息的总体把握，利用宏观层面的物流信息来进行国家层面的物流政策设计、物流基础设施建设、区域物流规划。 (2) 企业：主要包括物流企业以及制造类企业、流通类企业，它们对社会化企业