油浸式电力变压器详解.ppt

油浸式电力变压器应用技术 任务1-1：认知油浸式电力变压器的原理结构 二、基本工作原理： 一次（原边、电源侧）、二次（副边、负荷侧） 变流原理：忽略损耗，输入功率=输出功率 高压侧小电流、低压侧大电流 #：直观判断变压器高、低压侧？ 不变的物理量：f、S 变压器不能改变直流：否则一次....二次... 三、分类： 1.相数：单相、三相、多相 2.铁芯结构：心式、壳式 全密封配电变压器 S11型配电变压器 大电流变压器 单相变压器 整流变压器 隔离变压器 浸渍式变压器 环氧浇铸干式变压器 强油水冷变压器 内水冷变压器 三相自耦变压器 行灯变压器 思考： 利用变压器的工作原理能帮助我们做什么？ 变压器的主要类型及其关键技术参数的收集与整理 1、铜损（铜耗）： рcu = mI2r 定义： 现象：绕组发热 变压器状况稳定时，铜损正比于电流的平方，而电流的大小由负载决定，负载变化则电流变化，从而引起铜损变化，故称其为可变损耗。（减少的方法：所有与电流大小有关的因素都可以影响铜损） 2、铁损（铁耗）рFe： 定义：磁滞、涡流 现象：铁芯发热 磁滞损耗：铁磁材料在交变的磁场中反复磁化，磁畴间相互摩擦，产生损耗，这种损耗称为磁滞损耗。磁滞损耗与交变磁场的频率f、铁芯的体积V、磁滞回线的面积成正比。磁滞损耗功率可用下式表示： 涡流损耗：铁芯是有阻值的，当磁通交变时，铁芯中就会感应交变的电势，在导电的铁芯中就会产生环流，这种电流在铁芯构成的回路与磁通相环链，故称涡流，涡流产生的损耗称为涡流损耗。 式中kw——与材料有关的比例系数。 “硅”“钢”“片”的意义—— 铁损又称其为不变损耗。 3、附加损耗： 冷却风机、油泵、谐波 （减少的方法：） 作业： 小论文：结合变压器的应用情况试分析、总结如何保持做功不变的前提下尽可能减少电能的损耗、提高运行效率。（题目自拟） 无励磁分接开关 无励磁分接开关 无励磁调压开关 MR有载调压开关 有载调压开关及油箱 有载调压开关内部 瓦斯继电器 变压器瓦斯继电器现场图 变压器呼吸器 变压器呼吸器 变压器压力释放阀 变压器阀门 变压器蝶阀 变压器接线桩 变压器引线桩 变压器套管 吊装变压器套管 变压器硅钢片 变压器硅钢片 变压器油流继电器 变压器油流继电器 变压器油泵 变压器油泵 变压器散热器 变压器散热器 变压器冷却风扇 干式变压器冷却风扇 变压器温度计及探头 变压器温度计及探头 变压器温度计 变压器中性点 变压器中性点 变压器低压侧出线 变压器高压侧进线 变压器吊芯 变压器吊芯 变压器吊芯 变压器冲氮排油 变压器冲氮排油装置 变压器铭牌 变压器的运行维护及事故处理 变压器运行中出现的不正常现象 (1)变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。 (2)当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 (3)变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。 4)当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 (5)变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。 2、变压器运行中的检查 (1)检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 (2)检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。 (3)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报点检员，是否检修处理。 (4)应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 (5)天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雨天，不应有放电现