风力发电基础知识介绍讲义.ppt

* 这两个壳在另一个叶片生产厂浇铸。它们随后被组合成叶片。工人们用塑料制品附在玻璃纤维上保护它，制造叶片时精确度是很重要的。 * 这两个外壳被放在一个模具中，然后封闭。壳在烤炉中加热以便玻璃纤维变得足够硬。 * 在外壳装配在一起之前，需要将大梁安装进去。 在大梁的上面你可以看见粘合层。 * 叶片的表面必须足够的光滑以避免风经过其表面时速度降下来。这就是为什么任何一处小的滑伤都要用玻璃纤维填充。最后，叶片被放置在地上抛光，直到表面足够光滑。 * 偏航　　风机的控制系统总是保证叶轮处于对风的状态。机舱顶部的风向标告诉控制系统风的方向，当风变向时，机舱和叶轮的方向也随之改变。　 ?叶轮应该总是处于对风状态以便于吸收最大的风能。 * 齿轮齿轮工作原理风机的齿轮 * 当你骑车上坡时会怎样做：用一档，二档还是最高档？ * 一档这是很明智的做法，这样很容易上坡。尽管你蹬的很快，爬坡速度很慢，但是这样却一点不费劲。 * 二档哦，二档爬坡的确有些费力，虽然你不必像一档那样蹬的很快，却很吃力。 * 最高档嘿，你是在上坡不是在下坡！事实上就不可能用最高档爬坡。也就只有专业自行车运动员会用最高档爬坡！ * 骑自行车爬上坡的确要费一些功夫。当女孩用最高档爬坡时更困难。另一方面，她没有必要在到达坡顶前蹬的那么快。 * 变到第一档时，上坡就容易多了，而这时女孩就需要蹬的快些了。 * 不论女孩选择的是哪个档位，上坡所要做的总功是一样的。当车的负载很重时，缓慢蹬车是很有必要的。 当负载很轻时，蹬车速度就要加快了－－－－那这与风机有什么关系呢？ * 这里有一个叶轮、一个齿轮箱、一台发电机，当叶轮旋转时，主轴上的负载很大，叶轮转速大概在每分钟27转左右，这就相当于女孩使用最高档。 * 而发电机必须转地足够快才能发电，这就是风机为什么有个齿轮箱－－就像自行车一样。 * 齿轮箱将每分钟27转的转速变到1500转每分钟. 主轴以每分钟27转的速度旋转,而此时告诉轴速度 已经达到1500转每分钟. * 发电机  发电机 发电机的电路电的感应现象 * 发电机 你见过自行车上的照明灯吗? 它不用携带电池，只要车轮转动，灯就可以一直亮着 * 发电机产生电流，通过电线将电送到灯里。你可能会问：为什么只有一根电线就构成了整个回路？?其实自行车的框架就是另一根导线，只不过在一般电路中很少件而已！ * 其实，这个发电机的原理很简单：底部是一个用铜线绕成的一个线圈，线圈上面是一个磁铁。磁铁和铜线圈是不接触的。 一根轴将车轮和磁铁连动起来，当车轮转动时，磁铁也跟着转动。 当磁铁在线圈上方转动时，线圈里产生了电流，这被称为电磁感应现象 事实上，风机的发电机和我们刚才说的发电机原理是一样的，它的内部也是磁铁和线圈的相对运动。 * ?电缆 梯子 控制器 灯 法兰 平台 * * 它是如何工作的？ 机舱叶轮齿轮箱发电机塔架风建造地点组装一台风机 * 机舱 主轴 齿轮箱 高速轴 机械刹车 发电机 控制器 风速仪 风向标 偏航电机 偏航轴承 冷却系统 叶轮 * 主轴 叶轮被用螺栓固定在风机主轴上一个强度很高的圆盘上。 牢固、稳定的固定叶轮是非常重要的。 齿轮箱则被固定在主轴的另一头。 * 齿轮箱这是机舱内部的齿轮箱。齿轮箱内部有齿轮传动装置，内部齿轮之间相互啮合，叶轮转速在每分钟27转左右 主轴缓慢旋转将很大的力传送到齿轮箱里，通过传动装置将转速成比例提高。 * 高速轴发电机与齿轮箱是通过高速轴连接的.高速轴转动并不像主轴那样具有很大的扭矩 这就是高速轴看起来很细的原因。 　　 另一方面，高速轴转速很快， 达到了每分钟1500转 * 机械刹车一台风机有两套原理不同的刹车：一套是叶尖刹车，另一套是机械刹车。 机械刹车被安装在发电机与齿轮箱之间的高速轴上，它仅仅被用在当叶尖刹车失败需要紧急刹车时。当风机在停机检修状态时，启动刹车装置以避免因风机突然启动而产生的隐患。 * 发电机发电机用来产生电流。其内部有一些磁铁和大量的铜线，发电机转动就产生了电流。 如果你的自行车上有发电机照明装置，你就已经了解了发电机了 ，当自行车轮转动时发电机被带动，产生电流供照明。 * 控制器风机始终被若干台计算机控制着，这些计算机被统称为风机控制系统。其中主要的计算机被称为控制器 风机的每一个变化都被控制器监控着，并做一定的处理。 控制器时时刻刻监视着风机应该或不应该发生的情况。 * 风速仪风速仪时刻测量着风的速度并通知风机控制器在风速足够时将风机偏航到对风状态，并启动。 时刻监测风速是十分重要的，因为在风速过大时会使风机毁坏。这就是为什么当风速超过25m/s时，风机就会自动停下来。而当风速