利好政策频出 不赚钱的新能源车成了香饽饽.pptxVIP

在利好政策频出以及巨大市场前景的“诱惑”下，各路资本纷纷涌入新能源汽车领域。西部资源昨日公告，公司拟通过在产权交易所公开挂牌方式，作价约 13亿元整体打包转让所持有的阳坝铜业100%股权、银茂矿业80%股权、三山矿业100%股权及凯龙矿业100%股权;。此次重大资产出售完成后，西部资 源将不再从事有色金属业务，专营新能源汽车。业内认为，新能源汽车续航里程、配套设施方面都存在不少问题，整个市场还不成熟，这种背景下各路资本纷纷涌 入，面临着巨大的风险。;押宝新能源车西部资源表示，本次交易将可以克服有色金属价格低迷对公司利润的冲击，并抓住国家实施新能源汽车战略的机遇，做出向新能源车相关产业的转型。资料显示，西部资源主要从事以铜矿、铅锌矿为主的有色金属采选业务。受有色金属市场需求;不足、主营业务频繁调整影响，近年来公司业绩持续低迷。2014年以来，西部资源逐步加快了在新能源产业的投资力度。通过收购龙能科技85%股权、与苏州力能合资设立宇量电池并控股80%、收购伟瓦 节能40%股权并增资至控股51%股权等方式，西部资源目前基本实;现了锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售一体化的新能源汽车全产业链布 局。西部资源董秘王娜接受北京商报记者采访时表示，此前西部资源的主营业务主要是有色金属，但是经过这两年的调整后，已经形成了有色金属和新能源的双主营格局，出售矿业后，未来;西部资源将专营新能源汽车业务。资本涌入西部资源只是近期各路资本纷纷涌入新能源汽车领域的一个缩影，7月12日，宁波杉杉股份有限公司发布公告，计划通过公司控股子公司设立总额为5 亿元的新能源汽车产业股权投资基金；7月10日，长城汽车宣布拟募集总金额不超过;168亿元，用于发展公司新能源汽车产业；此前力帆也斥资15亿元兴建新 能源相关产业。除了一些传统企业加码新能源汽车外，就连腾讯、百度、小米、汽车之家、易车等这些互联网企业也将新能源汽车作为进军整车企业的跳板。来自工信部的统计数据，今年6月，中国新能源;汽车生产2.5万辆，同比增长3倍。而1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。汽车业内专家贾新光指出，新能源汽车产销猛增，主要受益于政策支持。但由于电池技术还没有重大突破，新能源汽车续航里程、成本都存在不少问题。 此外，目前新能源车的配;套设施也不健全，还不具备大规模普及条件。新能源汽车不是一个成熟的市场，十几年来鲜有哪个新能源汽车企业能够实现盈利，这么多资 本蜂拥进入，他们只看到了未来的广阔前景，但背后还有着高风险。风险巨大虽然各路资本纷纷押宝新能源汽车，但是业内并不看好未来发展前;景。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，企业进入新领域所要承担的风险是巨大 的，由于竞争激烈，不可能每家进入新能源汽车领域的企业都能盈利。以西部资源为例，变更主业进军新能源汽车领域，此举就有盲目扩张之嫌。一位业内人士向北京商报记者透露，我国目前正在;掀起工业4.0的浪潮，“互联网 ”模式正在工业领域铺展开来，杉杉股份、西部资源这种没有任何制造业经验的企业进入新能源汽车领域，在制造水平上可能还处于工业2.0阶段，与传统汽车企业存在不小的差距，前景堪忧。在贾新光看来，可能很多公司都可以组装新能源汽车;，但是产品要做到有竞争力难度很大。如果企业把一部分资金、人力投入到新能源汽车，押宝未来发展，这个还可以接受。但像西部资源这样把公司主业卖掉，相当于自断后路，风险巨大。;xffbgfo 买走私车