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墙体砌筑方案方案
苏州高新区有轨电车1号线(车辆基地)综合办公楼土建工程 墙体砌筑方案
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墙体砌筑方案
一、编制依据
《砌体工程施工质量验收规范》GB?50203-2011
《苏州公交金山路保养场工程施工组织设计》
《施工手册》第4版
《苏州公交金山路保养场工程》设计图纸
二、工程概况
工程名称:苏州公交金山路保养场工程
建设地点:苏州市高新区金山路与支英街交汇处南侧
建设单位:苏州公交场站管理有限公司
设计单位:苏州华九城都市建筑设计有限公司
施工单位:苏州第一建筑集团有限公司
监理单位:苏州现代建设监理有限公司
勘察单位:苏州东吴建筑设计院有限责任公司
工程组成:本工程总建筑面积46740.09平方米,主要有主楼及其裙房组成,其中主楼为框架核心筒结构,地上20层高97.10米,地下1层高6米。主楼为20层,裙房为4层。
三、施工准备
1、施工前,根据设计图纸核准或标示墙体排块图的有关内容要求。
2、用钢尺校核房屋的放线尺寸(防线尺寸允许偏差如下表所示)
房屋防线尺寸允许偏差:
长度L,宽度B的尺寸(m)允许偏差(mm)L(B) ≤30+530L(B) ≤60+1060L(B) ≤90+15L(B)90+20
四、材料要求:
1、砌块要求:
依据图纸设计要求本工程外填充墙和厨房卫生间的内墙采用200(100)厚混凝土空心砌块,内填充墙(包括地下室部分)采用200(100)后加气混凝土砌块。
混凝土空心砌块规格尺寸:190mm×190mm×90mm,Mu10.0;加气混凝土砌块尺寸:600mm×300mm×200mm,A3.5
混凝土砌块的品种、强度等级必须符合设计要求,并有出厂合格证、试验单。砌筑砂浆强度不小于M5。施工时所用的小砌块的产品龄期不应小于28d,不宜小于35d。严禁使用断裂小砌块。
2砂浆要求:
本工程建筑砂浆对应加混凝土空心砌块和气混凝土砌块分别采用RM7.5和RM5.0砂浆(RM代表建筑砂浆)
水泥:砂浆拌制一般宜采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥进场使用前,应分批对其强度、凝结时间、安定性进行复验。当在使用中对水泥的质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过1个月)时,应复查试验,并按结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
砂:用中砂,砂含泥量不超过5%,不得含有草根等杂物,使用前用5mm孔径的筛子过筛。掺合料:石灰膏,磨细生石灰,或采用粉煤灰等保水增稠材料,生石灰熟化时间不少于7d。
砂浆的技术要求除强度外,稠度应为60mm-80mm,分层度应为10mm-20mm,黏附性应满足砌块端面灰口刮灰后竖向不掉落的要求。
五、施工、工艺流程
工艺流程:墙体放线——检查原材料——制备沙浆——砌块排列——三一砌筑(铺沙浆一砌)
机械:切割机、搅拌机、磅秤、垂直运输设备等。
工具:夹具、手锯、灰斗、吊篮、大铲、小橇棍、手推车、拖线板、线坠、皮数杆、小白线、卷尺、靠尺、小平尺、灰槽等。
砌筑是采用“三一砌筑”和“铺浆法”,当采用“铺浆法”时铺浆长度不宜超过750mm,当温度高于30℃时不宜超过500mm。
砌筑材料在砌筑施工前,必须做完原材料的检测工作,并检测合格。放好砌体墙身位置线、门窗口等位置线,经验线符合设计图纸要求,预检合格。按砌筑操作需要,找好标高,立好皮数杆(一般间距10m,转角处均应设立)。搭设好操作和卸料架子。?砌筑前,在结构墙柱上弹好1.000m标高水平控制线。提前安装好墙柱筋,构造柱钢筋。砂浆由试验室做好试配,准备好砂浆试模(6块为一组)。
六、砌筑方法
6.1施工方法
6.1.1进入现场的加气块要有质保书。砂浆须按级配申请的要求拌制,同时按质按量做试块送检。
6.1.2砌筑前,首先弹出墙体的轴线和标高,对楼层标高进行找平。
6.1.3砌筑时在两头及转角处设置皮数杆,砌筑时每皮都要拉麻线,保证灰缝平直,对于混凝土空心砌块水平灰缝厚度和竖直灰缝厚度一般为10±2mm。对于加气混凝土砌块水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别宜为15mm和20mm
6.1.4砌筑时应上下错缝,要随铺随砌,一次铺灰长度不大于二块砖长,横平竖直,头缝饱满,水平缝的砂浆饱满度不得低于80%,砌筑方法采用挤浆法,头缝要满批。
6.1.5填充墙的每层墙顶面与框架结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌,挤紧,并且砂浆嵌密实。
6.1.6埋设钢筋的灰缝厚度,应比钢筋直径大4mm以上,以保证钢筋上下至少有2mm厚的砂浆层。
6.1.7填充墙转角处、填充墙与柱、填充墙与砼墙交接处同时砌筑,对不能同时砌筑而又必须接头的临时间断处,砌成斜槎,斜槎长度不小于高度的三分之二,当留槎确有困难时,除转角处外也可留直槎,但必须做成凸槎,并设拉接筋,至少放两根6mm钢筋,
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