年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖工程项目立项建设可行性分析研究论证报告.docVIP

PAGE  PAGE 56 第一章 总论 项目名称及建设单位概况 项目名称 AAAXXXXX有限公司年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖工程项目 二、项目拟建地点 AAAXXXXX有限公司工程项目位于蓬莱市新港街道赵格庄村北。 三、项目建设单位概况 本项目承办单位为AAAXXXXX有限公司，法人代表：xxx,注册资本2000 万元。主要从事船舶用门、窗、船段、舱盖汽车舱等的设计、研发、生产、销售服务的专业公司及船舶附助部件等。 第二节 可行性研究报告编制的依据 一、项目建设单位关于委托编制本项目可行性研究报告的委托书 二、国家有关政策、法律、法规 三、现行有关技术规范规定 四、项目所在地有关基础资料 五、项目所在地政府有关证明文件 第三节 可行性研究报告研究的范围 一、项目提出的背景及建设的必要性 二、目标市场选择与建设规模 三、建设条件与厂址选择 四、工艺技术方案与设备选择、原材料供应 五、总图布置与公用工程 六、环境保护 七、职业安全与工业卫生 八、工程实施进度安排 九、企业组织与劳动定员 十、投资估算和资金筹措 十一、经济评价 第四节 研究结论 一、结论 船舶工业作为海洋经济产业中的重工业，在新世纪将面临着极好的发展机遇。由于船舶工业的自身特点，决定了世界造船产业中心必然由发达国家逐步向发展中国家转移。我国造船产量已连续11年居世界第三，2005年我国造船产量达到1212万吨，由于市场存在巨大需要，船舶配套业也正高度增长，相关配套产品处于供不应求的局面，2006年上半年仅船舶配套设备制造企业工业总产值就达31亿元，增长42%。中国加入世界贸易组织后，船舶配套工业国内市场竞争国际化，同时也为中国船舶配套工业的发展带来机遇。最新HYPERLINK /统计表明，去年全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%。实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%。　　根据统计，2008年全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%，占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%，新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占世界市场的37.7%和35.5%。　　中国工业和信息化部有关负责人表示，目前中国船舶制造自主创新能力显著增强，散货船、油船、集装箱船三大主流船型技术水平不断提高，其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列，承接订单量占中国手持订单量的近四分之一。 蓬莱市位于中国山东半岛最北端，濒临黄、渤海，发展造船工业具有得天独厚的自然条件和社会环境。目前已经有中柏京鲁船业、渤海造船、浩通造船等造船厂。虽然蓬莱的修造船业有了初步的发展，但是缺乏与之相配套的产业，这也是蓬莱修造船业发展相对滞后其它产业的原因。项目的建设充分利用当地的优越条件，对提高蓬莱市造船业水平，进而促进国内造船业的发展具有重要意义。 项目占地179150.0平方米。在项目用地中，建筑物占地68000.0平方米，绿化占地23000.0平方米，道面硬化占地50000.0平方米；项目总建筑面积130000.0平方米，其中综合楼建筑面积10000.0平方米，车间建筑面积80000.0平方米、仓库建筑面积40000.0平方米；容积率0.73，绿化率13.2%，建筑密度38.0%。 本项目建设期1年，项目总投资 万元，其中建设投资万元，流动资金 万元。在建设投资中工程费用 万元，其它费用 万元,预备费用 万元，建设期利息 万元。 项目所需资金中： 1、项目承办单位自有资金出资 万元（含铺底流动资金 万元），占总投资 %。 2、缺口部分 万元，拟申请当地银行借款解决，占总投资 %。 3、流动资金差额部分 万元，由项目承办单位原企业流动资金借款解决，占总投资 %。 项目建成后，正常年年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖，可实现营业收入16400万元，实现利润总额 万元，投资利润率 %，投资利税率 ，税后财务内部收效率 %，静态投资回收期 年（税后，含建设期）；项目盈亏平衡点 %，即年销售收入达到 万元时，企业就可保本；借款偿还期 年（含建设期）。以上数字说明项目的经济效益好，并具有一定的抗风险能力，因此，从财务分析的角度看，项目是可行的。 第二章 项目提出的背景及建设的必要性 项目提出的背景 随着世界经济的迅速发展，海洋日渐成为世界关注的焦点,海洋经济蕴含的巨大发展空间已引起各国的重视。二十一世纪是海洋世纪，已成为全球的共识。船舶工业是海洋经济产业中的重工业，也是技术、资金、劳动力集中的行业。它的发展，可以全面带动钢铁、电子、建材、轻工、油漆等五十多个相关产业和部门的发展。同时，这一产业可以体现出一个国家的工业化水平，