年产65000吨汽车热交换器工程立项建设可行性分析研究论证报告.docVIP

-- PAGE  -- 目　　录 一、项目概况1 1.1项目名称1 1.2项目单位1 1.3项目单位基本情况1 1.4主要产品2 1.5项目规模2 1.6投资金额2 1.7土地规模2 1.8建设期2 二、项目背景3 2.1项目特点3 2.2产品用途和性能3 2.3技术发展4 2.4项目的市场竞争能力4 三、项目市场分析6 3.1国内外同类产品市场状况6 3.2本产品的市???分析7 四、项目建设的必要性10 五、项目选址及有利条件12 5.1项目选址12 5.2开发区的有利条件13 5.3项目生产技术有保障17 六、生产工艺流程及引进技术概述18 6.1生产技术工艺简介18 6.2产品性能水平19 6.3引进范围与内容20 七、项目建设方案21 7.1项目用地21 7.2产品方案21 7.3生产工艺方案22 7.4给排水设计方案22 7.5供电方案设计22 7.6交通运输23 八、环境保护24 8.1基本情况24 8.2污染源分析与处理24 8.3综合利用和治理方案25 8.4绿化25 8.5环境影响评价25 九、职业安全卫生26 9.1工程建设的安全卫生要求26 9.2职业安全26 9.3职业安全卫生及为保证产品卫生标准采取的措施27 9.4职业安全、卫生机构的设置27 十、消防28 10.1基本情况28 10.2消防设施规划28 十一、节能29 十二、项目土地开发方案30 十三、投资估算与经济效益分析31 13.1项目投资估算31 13.2生产成本与销售收入估算31 13.3财务分析32 13.4社会效益32 13.5其它收益33 十四、结论34 一、项目概况 1.1项目名称 年产65000吨汽车热交换器 1.2项目单位 湖南有限公司 1.3项目单位基本情况 湖南有限公司现用地123公顷，位于常德市桃源县“创业工业园”，距省会长沙约200km，距常德市24km，距石长铁路盘塘火车站1km（有企业铁路专用线连接），距常张高速公路5km。工业园按照“一次规划、分期实施、滚动发展”的思路，园内首期项目为 11.5万吨/年电解铝于2003年4月投产，目前占全省90%以上的市场份额并远销国内外，产品供不应求。 为了实现可持续发展，针对产业特性，实施了向上下游产品延伸的发展战略。目前，园内首期11.5万吨/年电解铝项目处于生产阶段，日产值约600万元；投产项目有省内最大的16万吨/年阳极工程和铝厂铁路专用线；在建项目有32万吨/年铝深加工等。 截止2005年底，工业园累计实现销售收入40多亿元，创汇5000万美元，创造利税4亿元，提供就业机会5000余人，为电力等其他企业增加销售收入10多亿元，利润约4亿元。 我们计划在5年内，将创元工业园建成国内重要电解铝生产基地，成为湖南省年产值达百亿元的循环经济和铝生态示范工业园，为湖南经济发展、和谐社会、新农村建设等做出重大贡献。 1.4主要产品 热交换器三层复合铝合金箔铝合金材料以及亲水涂层铝箔、PS板和民用建筑装潢用铝塑复合板板基带材 1.5项目规模 设计生产规模为：650OOT/年。其中热轧铝卷坯带4500吨，生产铝及铝合金箔材20000吨，其中汽车铝质热交换器用三层复合箔8000吨，空调用亲水涂层铝箔10000吨，PS板和民用建筑装潢用铝塑复合板板基带材2000吨。 1.6投资金额 投资金额为5.5亿元 。 1.7土地规模 土地规模为482亩。 1.8建设期 建设期为2年。 二、项目背景 2.1项目特点 热交换器是对汽车热交换器和民用空调的总称。热交换器铝合金材料在本项目中包括两大类材料；一是汽车热交换器用三层复合铝合金材料；二是民用空调亲水性涂层铝合金散热翅片。 汽车热交换器用三层复合铝合金材料是制造水箱散热器、汽车空调的冷凝器、蒸发器、中冷器、暖风机等部件的关键材料，也是国际上自八十年代后发展起来的高性能铝合金新材料。该类材料包含铝合金5个系列(1xxx，3xxx，4xxx，6xxx，7xxx系列)，10余种牌号，形成了16种牌号的三层复合铝合金材料。 民用空调铝合金散热翅片是影响空调热交换效率的关键材料，通常是在1xxx系铝合金箔材表面进行亲水性涂层处理技术，以提高铝箔的耐蚀性能和热传导性能。 2.2产品用途和性能 汽车热交换器用三层复合铝合金材料主要用于制造汽车两大冷却系统的关键部件--水箱散热器和汽车空调器。散热片和水箱高频焊管坯料通常是用三层复合铝合金带材，呈卷料供货；侧板和端头使用复合板。 复合带常用的芯材是Al-Mn系合金，包覆层(皮材)A1-Si系合金，包覆率在10%左右，芯材和皮材在热轧机上经高温、高压焊合在一起。双面包覆钎焊料的复合带材具有良好的加工性能和钎焊性能，其最大优点在于钎焊时无需再施加焊料