基于贝叶斯网络的汽车可靠性模型研究解读.docx

PAGE  PAGE 4 ┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　装　┊　┊　┊　┊　┊　订 ┊　┊　┊　┊　┊　线 ┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　┊　 ┊ ┆┆ ┆ 浙江万里学院 毕业设计(论文)报告纸 *****大学 本科生毕业论文（设计） 题 目 基于贝叶斯网络的汽车可靠性模型研究 学 院 机电工程学院 专业班级 学生姓名 指导教师 撰写日期：201*年 04 月 27 日  摘 要 本文针对故障树图在汽车可靠性分析中的局限性，将贝叶斯网络理论应用到汽车可靠性的分析中提出了汽车可靠性评估与分析的新方法。首先建立以汽车的系统可靠性框图为基础的汽车故障树图，然后将故障树图映射为相对应的贝叶斯网络模型，并给出各个基本事件的条件概率分别表，再运用贝叶斯网络技术的推理方法和推理能力对汽车可靠性进行分析和评估。利用贝叶斯网络技术进行汽车可靠性研究不仅能求解出汽车系统的各种可靠性指标，而且能轻松计算出各基本事件的故障状态后验概率以及系统中各元件的概率重要度，从而也能方便地描述系统中某一个部件或者几个部件影响系统可靠性的程度,找出系统的薄弱环节，还能够把维修、观测等相关操作引入到可靠性模型中。最后以电控燃油发动机的故障诊断为例验证了将贝叶斯网络技术应用于汽车可靠性评估与分析的有效性。 关键词：贝叶斯网络，汽车可靠性，故障树法，先验概率，后验概率，概率重要度，可靠性评估  The Subject of Undergraduate Graduation Project of HEAU Abstract 外文摘要要求用英文书写，内容应与“中文摘要”对应。使用第三人称，最好采用现在时态编写。 “Abstract”不可省略。标题“Abstract”选用模板中的样式所定义的“标题1”，再居中；或者手动设置成字体：黑体，居中，字号：小三，多倍行距1.5倍行距，段后11磅，段前为0。 标题“Abstract”上方是论文的英文题目，字体：Times New Roman，居中，字号：小三，行距：多倍行距 1.25，间距：前段、后段均为0行，取消网格对齐选项。 Abstract正文选用设置成每段落首行缩进2字，字体：Times New Roman，字号：小四，行距：多倍行距 1.25，间距：前段、后段均为0行，取消网格对齐选项。 Key words与Abstract之间空一行。Key words与中文“关键词”一致。词间用分号间隔，末尾不加标点，3-5个，Times New Roman，小四，加粗。 Key Words：Write Criterion；Typeset Format；Graduation Project (Thesis) 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u   HYPERLINK \l _Toc418699319 Abstract  PAGEREF _Toc418699319 \h 3  HYPERLINK \l _Toc418699320 0 引言  PAGEREF _Toc418699320 \h 1  HYPERLINK \l _Toc418699321 1 可靠性基础  PAGEREF _Toc418699321 \h 2  HYPERLINK \l _Toc418699322 1.1可靠性简介  PAGEREF _Toc418699322 \h 2  HYPERLINK \l _Toc418699323 1.2 汽车可靠性基础  PAGEREF _Toc418699323 \h 3  HYPERLINK \l _Toc418699324 1.2.1汽车可靠性概述  PAGEREF _Toc418699324 \h 3  HYPERLINK \l _Toc418699325 1.2.2汽车可靠性评价指标  PAGEREF _Toc418699325 \h 3  HYPERLINK \l _Toc418699326 1.2.3 国内外汽车可靠性技术的研究进展  PAGEREF _Toc418699326 \h 6  HYPERLINK \l _Toc418699327 2 贝叶斯网络基本原理  PAGER