DCv集中供电空调客车概论.ppt

DC600v集中供电空调客车;一、背景知识：单独供电与集中供电 二、 DC600v集中供电系统工作原理 三、TGN型逆变器 四、DC110v电源装置;一、单独供电与集中供电;单独供电与集中供电;单独供电;车轴式供电;车轴式供电;车轴式供电;集中式供电;集中式供电;二、DC600v集中供电系统工作原理;DC600v集中供电系统工作原理;电气化区段运行方式;非电气化区段运行方式;供电及用电设备主要技术参数;三、TGN型逆变电源;第二节 TGN型逆变电源;逆变控制原理; 三相逆变器电路可以由三个单相逆变器组成，通常三相逆变电路采用三相桥式电路，三相桥式电路如图所示。每个桥臂（Red leg，Yellow leg，Blue leg）相互延迟1200。; 当G点和N点不连接时，180O导电型工作过程，负载为阻性。 6个功率管的驱动信号如图所示，三个单相逆变器的激励脉冲之间彼此相差1200，每个管子都导通180O，以便获得三相平衡（基波）的输出。任何时刻都有3个管子导通，其导通顺序为5、6、1；6、1、2；1、2、3；2、3、4；3、4、5；4、5、6；5、6、1….；每组管子导通60度。;6个状态的等效电路如图所示;可以求出6个状态时三相输出电压： ;由上式画出三相输出相电压波形，如图所示，可见波形每个周期由六个阶梯组成，因此又称为六阶梯波。我们称 、 、 为逆变器线电压； 、 、 为逆变器相电压。;方波逆变器的问题;方波的各次谐波;脉冲宽度调制（PWM）;PWM控制的基本原理;若要改变等效输出正弦波幅值，按同一比例改变各脉冲宽度即可。;PWM控制的基本思想;Spwm逆变的实现;三相桥逆变的PWM控制;逆变器的具体电路;四、DC110v电源装置;DC110v电源装置的作用;降压电路的基本形式;直接降压电路的两种方式;开关调节器模式;开关调节模式与线性调节模式相比具有明显的特点： 1、功耗小、效率高。在DC-DC变换中，电力半导体器件工作在开关状态，工作频率很高，目前这个工作频率已达到数百甚至1000KHz，这使电力半导体器件功耗减少、效率大幅度提高。 2、体积小、重量轻。由于频率提高，使脉冲变压器、滤波电感、电容的体积、重量大大减小，同时，由于效率提高，散热器体积也减小。还由于DC-DC变换无笨重的工频变压??，所以DC-DC变换体积小、重量轻。 3、稳压范围宽。目前DC-DC变换中基本使用脉宽调制（PWM）技术，通过调节脉宽来调节输出电压，对输入电压变化也可调节脉宽来进行补偿，所以稳压范围宽。;降压斩波电路（Buck）;工作原理;原理分析：; T不变，变ton —脉冲宽度调制（PWM）。 ton不变，变T —频率调制。 ton和T都可调，改变占空比—混合型。;采用组合变流技术降压;工作原理;输出波形;数量关系;具体电路;具体电路;TKB2-0035D 单相逆变器;系统接线图;原理图;两种升压电路; 保持输出电压;工作原理;数量关系;电压升高得原因： 电感L储能使电压泵升的作用 电容C可将输出电压保持住;Fly-back（单端反激）变换器原理 Fly-back（单端反激）变换器原理图如图所示。; 等效电路如图所示，功率晶体管的门极被激励而导通时，输入电压加到变压器的初级绕组两端，由于变压器对应的极性，次级绕组下正上负，二极管截止，次级绕组中没有电流流过，负载电流由滤波电容提供。;数量关系;